BMW livre sa première R1200RT à la police française

Pas depuis la nuit des temps: depuis 1948 quand les français ont eu la bonne idée d'utiliser les dommages de guerre allemands pour commander 200 BMW = ce qui a permis de recréer les chaînes de montage. Six mois plus tard, Ratier faisait faillite et depuis, nous n'avons jamais eu un constructeur moto français dans le coup...

hé Nightrambler!J'ai l'impression de reconnaitre "dredd" dans ta description! j'espere que ça n'arrivera jamais, ça fait froid dans le dos! V

hhhe les gars,,vous avez la memoire courte,,et VOXAN??????? c"est comme le peuple,,a la poubelle

GUZZ.V2 ............. c'est tellement bien dit.....que cela me donnerait envie de les passer sur l'échafaud !!!!! V La France est devenu une terre d'acceuil ou on a su récuperer que la merde des autres.........et le pire c'est que c'est chez moi!!!

Voui , dans vingt ou trente ans , nous formerons avec l'Espagne un parfait binôme .Une UnterEuropa où le niveau de vie sera identique à celui du Cuba actuel , où une population précarisée , analphabète et en mauvaise santé, abrutie par une téléréalite omniprésente, s'entassera dans des mégalopoles crasseuses proches des grandes villes indiennes , dans des conditions de sécurité brésiliennes avec couvre feu à 21 heures et un responsable par immeuble , le tout géré par des administrateurs à chemise crasseuse et a cravate élimée . La nuit , dans les rues désertes , seuls les gyrophares bleus des beumeu rafistolées achetées cette année , troueront péniblement l'obscurité des rues désertes des villes sans âme .Bon , j'arrête .Hier soir j'ai essayé la nouvelle 1664 rosée , sur le moment c'est bien mais le lendemain ça donne ça ....a plus

Sont-elles bridees ou en full?

La patrouille de France vole sur "Alfa-jet" depuis plus de 20 ans, nos militaires roulent en camion "Berliet" à bout de souffle et je n'ose même plus parler de certains de nos rafiots dont les pièces de rechange n'existent plus depuis fort longtemps. Nous n'avons plus d'argent, celui-ci étant croqué par les bouffons parisiens en costard et cravate. Comme pour le privé, les administrations lancent des appels d'offres afin de pouvoir budgétiser au mieux le remplacement du vieux matériel usé par la maltraitance. Décidément les grands pontifes faisant le choix du bicylindres bavarois ne comprendront jamais rien aux lois de la dilatation des métaux et donc de l'usure sur un moteur thermique. En un mot un quatre pattes montera plus rapidement en température qu'un bicylindres et sera plus rapidement utilisable en action de ... chasse. Le choix malin/utile pour une administration soucieuse de son budget de plus en plus serré restera le quatre pattes. Moi, je me fou de la provenance du produit puisqu'en France la production moto est morte depuis fort longtemps et jamais encouragé par Bercy. "Ils" ont toujours fait le choix de la création de ... chômeurs.

Bon voilà qui va encore "servir" l'exemple de la GRANDE industrie allemande ! De toute manière l'industrie Française du 2 roues ne perd pas grand chose, à part les "scoubites" chez Yam-Mbk, la France ne fabrique plus rien question bécanes ! Alors autant que cela profite à des "Européens" à défaut des "bridés" qui ont eu leur tour avec les Yam FJR 1300 ! Vont pouvoir se la "péter" sur leurs nouvelles BM nos racketteurs de l'état !

Bonne chance à nos gendarmes, et qu'ils exigent un stage de formation en électronique, ils ont du souci à se faire, j'en ai eu une, 70 000 kms , un cauchemar, si'ls veulent des tuyaux je suis dispo, je connais toutes les pannes du bestiau, et leut coûts! au demeurant une machine de rêve pour bosser mais aucune fiabilité,

MNC ABUSED!!!!! V quand même hein.....

Oui Night (et Joel), certaines motos feraient l'affaire pour les utilisations citadines et alentours: la deauville700 est une moto confortable et agréable qui s'acquitterait de la plupart des tâches avec les honneurs policiers, autrement la TDM900 plus puissante que la deauv, ainsi que la BM f800st mais à l'assise un peu (trop) ferme. La Cbf1000 nécessiterait aussi le changement d'amorto et de selle pour plus de confort, et un repiquage moteur afin de délivrer bien plus de 100cv à l'instar des RT et surtout des Fjr en cas de "course" sur autoroute. Maintenant on pourrait citer aussi la Versys1000 d'un agrément très réussi (mieux sans modif que la cbf). Enfin pour la ville, le trail mono BM g650gs, et les petites Vara125 pour les municipaux. Conclusion, il y aurait encore de quoi faire avec les motos que nous avons citées, bien moins chères que les grosses BM. Avec la crise, on aurait pu certainement gratter un peu à ce niveau. Et au moins ça permettrait aux motard de la route de changer de casque plus souvent sans avoir à manifester...

sans vouloir jeter de l'huile sur le feu, je penses également qu'une tdm à moitié prix de la bm est largement suffisante pour bon nombre de missions de prunage.à croire qu'avec tous le blé qu'ils collectent c'est une forme de remerciements de les faire rouler sur des brêlons de 18000 euros.il est également savoureux (enfin presque) de les voir distribuer des amendes pour excès (léger) de vitesse au rond point près de chez moi et de le croiser à 11h45 largement au dessus de 50 pour rentrer à la gamelle, bêtement et sans le faire exprès j'en ai fait un petit film avec le téléphone.. ;;;en mission urgente me direz vous,non non pas de bol on sait exactement où ils vont Narbonne est une si petite ville...

Voui...J'aurais aimé avoir accés au bilan global (technique et financier)de la maintenance des FJR 1300 utilisées depuis quelques années , maintenant . A mon avis , difficle d'y accéder .Pour sillonner très régulièrement Paris et la banlieue à toutes heures sur le dos de ma bonne vieille Brapapapam , à l'origine mulet japonais de très modeste cylindrée , j'ai déjà causé avec des Archers du Roy en TDM (z'en étaient contents ) et , en sortant de l'Assemblée Nationale , des estafettes du même corps en G 650 ou F700 , sais pas trop .Bon il y a eu aussi quelques municipaux en Vara 125 , mais très peu . M'enfin , le bilan technique de la FJR ? j'aurais aimé , vraiment ....

Du grand n'importe quoi, la police de nombreuses villes utilisent deja la R1200RT depuis plus de 2 ans, les CBF1000 anciennes géneration ou Deauville auraient pus largement convenir, le budjet aurait été diviser en deux voir trois, enfin c'est comme tout le reste, tout le monde sait qu'en France nos dirigeants jettent le pognon par les fenétres et sans mettent plein les poches, j'aimerais connaitre le dessous de table que le gus a toucher par BMW pour faire accepter ce marché !, qu'ils en profitent tous, je doute que cela persiste bien longtemps.

hors sujet on ne mets pas en cause leurs capacités (reconnue largement) mais l'utilisation que fait l'état de ces capacités et les conditions "traquenardesques" de leur action...après chacun pense et dit ce qu'il veut les forums et commentaires sont là pour ça

La différence , c'est qu'eux , ils savent s'en servir autrement mieux que la plupart d'entre nous et l'exploiter comme vous ne sauriez le faire...Avec une BMW comme avec n'importe quelle bécane d'ailleurs...Restez modeste à défaut d'être borné ! (je ne suis ni flic , ni fonctionnaire)

jalouses va...achetez donc une BFG y'en reste des neuves que la police n'a pas retenu et question moteur la disposition est la même.moi j'aime tout le monde mais pas toutes les fonctions de tous . je suis néanmoins un gros C... primitif et primaire et quand j'avais une BM ça me faisait un ch.... de penser que les bénefs que bmw avait réalisé en me vendant la mienne servaient à faire un rabais pour la brêle du collecteur d'impôts planqué dans les buissons.cela étant je pratique des flics sympa mais bien qu'ils s'en défendent la principale fonction de certains c'est de nous pomper le peu de blé qu'il nous reste au fond de la poche

Ceux qui n'ont pas pu rentrer dans la police ou la gendarmerie, vont pouvoir rouler en BM à nouveau !!

Moi je les verrais bien en Gold F6b, ça ferait un peu flic à l'américaine, avec du "stayle"! sauf pour se faufiler entre les voitures certes...

z'êtes pas sympa. Chez les flics comme chez les gengens ou même chez les routiers, les bouchers, les poissonniers y'a des cons et même des gros cons! mais y'a aussi des gens cool, compréhensifs, soucieux des autres. Et je suis pas flic ! ni poissonnier ! lol. Sinon en France les forces de l'ordre roulent en BM depuis la nuit des temps. Rendons à Cesar ...(pis pour rouler tous les jours dans n'importe qu'elles conditions, je vois que BM...désolé) (pourtant j'ai un GTR ^^)

Des 1200 RT à la Police : c'est vraiment donner de la confiture aux C...............

ben tant mieux ça nous donnera une excuse pour ne pas en acheter une.vive la mz celle lâ les pandores n'en ont pas