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Paris, le 22 janvier 2015

Aprilia / Moto Guzzi : les motos du groupe Piaggio sont (encore) en promotion

Les motos du groupe Piaggio sont (encore) en promotion Malgré leurs nombreuses qualités, tant esthétiques que technologiques, les Aprilia et Moto Guzzi peinent à trouver leur public en France : leurs ventes respectives en 2014 affichent un inquiétant -27,9% et -21,2% par rapport à 2013, de mauvais résultats qui poussent le groupe Piaggio à régulièrement…

Commentaires

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Aprilia n'a jamais eu a démontrer ce qu'il savait faire.........bien heureusement!!!!!! La seule chose c'est de penser amener un RSV dans un concess qui me dit qu'il gagne mieux sa vie en remplaçant 4 bouts de plastoc sur un scooter que de faire une révise sur une moto...........chercher l'erreur!!!!! Torchons et serviettes n'a jamais fait bon ménage!!!!!! V
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Entièrement d'accord avec Vitocervo.Et c'est dommage car les aprilia sont de bonnes machines.je roule avec une tuono V4APRC et en suis très satisfait.Il faudrait qu'Aprilia évolue comme l'a fait Triumph.Quand aux promo,toutes les marques font de même à la sortie d'un nouveau modèle pour écouler le stock restant.
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Ancien Guzziste, ayant possédé toutes sortes de motos, je confirme qu'Aprilia et Guzzi ont une politique d'importation, de réseau et de SAV suicidaire ! C'est un non-sens à la mesure de la passion suscitée, et une grande tristesse personnelle, car ils auraient pu être l'équivalent européen de Harley.
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Et motorman34!! tu ferais comment pour acheter ta super occaz, s'il n'y avait pas des ''cons'' pour l'acheter neuve???
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J'adore les Moto-Guzzi, mais ne n'ai jamais franchi le pas d'en acheter une. Je ne roule pas tous les jours, mais quand je prends la moto c'est pour faire un ou deux grands voyages par année (3.000 à 12.000 km). Et là, je veux rouler l'esprit tranquille et ne pas avoir à jouer du tournevis ou de la clé à molette.
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Ils payent peut être un SAV souvent décrié non ?.....par contre j'aime bien les machines
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Quand on voit de telles promos, on se dit qu'il faut être vraiment con pour acheter du neuf. Tu attends un an ou 2, et tu achètes (au con qui l'a acheté neuve !) la bécane que tu veux, à 60% ou 50% du neuf, pour un kilométrage minime. Après, les constructeurs s'étonnent que le marché du neuf ne repart pas. Moi pas, y a pas marqué "pigeon" là, sur mon front.

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