150 ch et 225 kg pour la Ducati électrique de course MotoE

Honnêtement c'est pas super intéressant pour l'instant. De plus avec le refroidissement liquide ça va faire de l'inerties même si un moteur thermique en a beaucoup plus vu les pièces en mouvement. Ca reste en tout cas moins intéressant qu'une superbike de série en terme de rapport poids puissance et malgré les accélarations fulgurantes que peut avoir un moteur électrique, le poids se ressentira en courbe et donc sur la vitesse de passage. Et quid de l'autonomie. Combien de tout peut on faire à pleine charge et recharge-t'on suffisamment vite pour retourner rouler.