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Paris, le 10 septembre 2010

LeoVince muscle la Yamaha XT1200Z Super Ténéré

LeoVince muscle la Yamaha XT1200Z Super Ténéré

LeoVince décline une version spécialement étudiée de son modèle d'échappement SBK Factory Evo II pour la Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010 (lire notre Essai de la XT1200Z Super Ténéré sur plus de 1000 km  et notre Essai comparatif face à la BMW 1200GS et la Ducati Multistrada 1200 ) .

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LeoVince décline une version spécialement étudiée de son modèle d'échappement SBK Factory Evo II pour la Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010 (lire notre Essai de la XT1200Z Super Ténéré sur plus de 1000 km et notre Essai comparatif face à la BMW 1200GS et la Ducati Multistrada 1200) .

Réalisé en inox et disponible en carbone ou en titane, ce silencieux homologué CE ne gêne en rien le montage des volumineuses valises de la nouvelle "Super-T". Il reçoit un collier de fixation et une coupelle arrière en carbone.

Plus élégant, léger et agréable à écouter que le silencieux d'origine (pour avoir une idée, rendez-vous sur le site officiel LeoVince), le silencieux italien boosterait aussi les reprises du bicylindre en ligne de 110 ch et de 114 Nm de couple (voir les courbes de puissance ci-dessous).

D'après les données communiquées par LeoVince, l'apport se montrerait particulièrement sensible en termes de couple à bas régimes et entre 4000 et 6000 tr/mn : une excellente nouvelle, tant la comparaison avec ses rivales directes avait justement mis en exergue le manque de punch du bloc Yamaha (notre Essai comparatif face à la BMW 1200GS et la Ducati Multistrada 1200).

Le silencieux LeoVince SBK Factory Evo II pour la Yamaha XT1200Z Super Ténéré est vendu au prix de 649 € TTC dans tous les points de vente de la marque. Plus d'informations, points de ventes et contact au 01 64 94 27 69 ou par e-mail (info@leovince.com).

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Essai de la Yamaha 1200 Super Ténéré 2010
Comparatif XT1200Z, R1200GS, Multistrada 1200
Ecouter le son du Factory EVO II sur la Super T
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