Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Yamaha TMax 500 (données constructeur)

Fiche technique Yamaha
TMax 500 (données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre
en parallèle, 4 temps
Distribution Double
arbre à came en tête, 16 soupapes
Cylindrée 499
cc
Alésage x
course
66
× 73 mm
Taux de
compression
11
: 1
Puissance Maxi 44,3
ch (32,6 kW) à 7 500 tr/min
Couple maxi 47,6
Nm à 6 250 tr/min
Refroidissement Liquide
Alimentation Injection
électronique
Lubrification Carter
semi-humide
Transmission
Boîte de
vitesses
Centrifuge avec empilage de
disques en bain d'huile
Embrayage Multidisque automatique à
bain d'huile
Transmission
secondaire
Courroie V-belt automatic
Rapport
primaire
52/32 x 36/22 - 2,259
Rapport
secondaire
41/25 x 40/29 - 2,262
Partie cycle
Cadre Simple berceau du type
"diamant"
Suspension AV Fourche télescopique Ø 41
mm
Suspension AR Bras oscillant
monoamortiseur
Débattement
AV
120 mm
Débattement
AR
117 mm
Frein AV Double disque Ø 267 mm, ABS
en option
Frein AR Disque Ø 267 mm, ABS en
option
Pneus AV 120/60 - 14 M/C (55H)
Pneu AR 160/60 - 15 M/C (67H)
Pression pneu
AV
2,2 bars
Pression pneu
AR
2,4 bars
Dimensions
Longueur (hors
tout)
2
235 mm
Largeur (hors
tout)
775
mm
Hauteur (hors
tout)
1
410 mm
Empattement 1
575 mm
Chasse / Angle 95
mm / 28°
Garde au sol 130
mm
Hauteur de
selle
795
mm
Poids à sec 208
kg, 213 kg avec ABS
Réservoir
essence
14
litres
Réservoir huile 3,6
l
Informations commerciales
Coloris Metallic
Silver, Midnight Black ou Summer blue (coloris 2007)

Black Mat (finition Blackmax)
Prix Version de base : 8
537 €,  8 994 € avec ABS

Finition Blackmax : 8 692 €
Disponibilité Immédiate

 

 

Derniers essais

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !