| Fiche technique Kawasaki ER-6f modèle 2009 (données constructeur) |
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| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 649 cc |
| Alésage x course | 83 x 60 mm |
| Taux de compression | 11.3:1 |
| Distribution | 2 ACT, 8 soupapes |
| Type d'alimentation | Injection : Ø 38 mm x 2 (Keihin) |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | Sous pression, carter semi-humide |
| Puissance maxi | 53 kW {72,1 ch} à 8 500 tr/min |
| Couple maxi | 66 N-m {6,7 kgf-m} à 7 000 tr/min |
| Transmission | |
| Boite de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne à joints |
| Rapport primaire | 2,095 (88/42) |
| Rapport interne: 1 ère | 2,438 (39/16) |
| Rapport interne: 2 ème | 1,714 (36/21) |
| Rapport interne: 3 ème | 1,333 (32/24) |
| Rapport interne: 4 ème | 1,111 (30/27) |
| Rapport interne: 5 ème | 0,966 (28/29) |
| Rapport interne: 6 ème | 0,852 (23/27) |
| Rapport final | 3,067 (46/15) |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle |
| Partie cycle | |
| Cadre | Type "Diamant" en acier haute résistance |
| Débattement avant | 120 mm |
| Débattement arrière | 125 mm |
| Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Angle de chasse/chasse | 24.5° / 102 mm |
| Angle de braquage | 35° (gauche et droite) |
| Suspension avant | Fourche téléscopique de 41 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur déporté avec réglage de la précharge du ressort |
| Frein avant | Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm 2 pistons |
| Frein arrière | Simple disque en pétales de 220 mm simple piston |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Dimensions (L x l x H) | 2 100 mm x 760 mm x 1 200 mm |
| Empattement | 1 410 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids tous pleins faits | 204 kg / 208 kg (ABS) |
| Réservoir | 15,5 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilté | Fin 2008/début 2009 |
| Coloris | Noir, Blanc, Orange |
| Prix | 6 599 / 7 199 (ABS) |
| Coloris | 2 ans pièces et MO |