• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique BMW R 1200 S Modèle 2006 (données constructeur)

Fiche technique BMW R 1200 S
Modèle 2006 (données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre "Boxer" Flat-Twin, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1170 cc
Alésage x course 101 × 73 mm
Puissance maxi 122 ch (90kW)
à 8 250 tr/mn
Couple maxi 112 Nm à 6
800 tr/mn
Refroidissement Air
Alimentation Electronique BMS-K
Consommation 4,3 l /100 km à 90 km/h

5,6 l / 100 km à 120 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,15 sec
Transmission
Boîte de vitesses 6 vitesses,
sélection par fourchettes et crabots
Secondaire Arbre à
cardan
Embrayage Monodisque à sec
Rapport primaire 1,824
1ère 2,277
2ème 1,583
3ème 1,259
4ème 1,033
5ème 0,903
6ème 0,805
Rapport secondaire 2,75
Partie
cycle
Cadre Eléments avant et principal en tubes
d'acier, élément arrière en tubes d'aluminium à section carrée, moteur à fonction
porteuse
Angle de châsse/châsse 66° / 87 mm
Longueur 2 151 mm
Largeur 870 mm (avec
rétros)

738 mm (sans rétros)
Hauteur de selle 830 mm
Empattement 1 487 mm
Suspension AV Telever BMW
Suspension AR Paralever BMW
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 120 mm
Frein AV Double disque flottant 320 mm (ABS sur
demande)
Frein AR Monodisque 265 mm
Pneu AV 120/70- ZR 17
Pneu AR 180/55-ZR 17
Réservoir essence 17 litres
(dont 4 litres de réserve)
Poids à sec 190 kg
Poids en ordre de marche 213 kg
PTMA 410 kg (poids
total maximal autorisé)
Informations
commerciales
Coloris Noir uni

Blanc Alu métal mat

Jaune brillant

Argent - rouge / Selle rouge et noire (475 €)
Prix 13 500 €
Disponibilité 13 mai 2006 (Réseau BMW Motorrad
France)

 

 

Derniers essais

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.