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Paris, le 27 mars 2012

Brèves de motards du 27/03/2012

Brèves de motards du 27/03/2012

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

Pratique
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Scooters et Motos : L'anarchie sur les trottoirs parisiens
AgoraVox
Intimidée par les associations de motards, très puissantes, ... à leur encontre et d'apprécier si le véhicule à deux roues occasionne ou non une gêne réelle...
www.agoravox.fr

Y. Lolliot remet son titre en jeu
Bien Public
Après une première saison 2010 “de rodage”, très vite mise à profit pour obtenir le titre dès la saison 2011, Yannick Lolliot, pilote moto auxonnais, licencié au Ducati-Club de France, s'aligne une nouvelle fois au départ du championnat de vitesse...
www.bienpublic.com

Jusqu'à 300 € de subvention pour les particuliers
Le Parisien
Un chèque de 200 € pour l'achat d'un deux-roues électrique : c'est un coup de pouce souhaité fin 2010 par le conseil communautaire de Sud de Seine, qui regroupe les villes de Bagneux, Clamart, Fontenay-aux-Roses et Malakoff...
www.leparisien.fr

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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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