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Paris, le 22 août 2012

Brèves de motards du 22/08/2012

Brèves de motards du 22/08/2012

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Nègrepelisse. Auto-moto: le rendez-vous incontournable de la rentrée
LaDépêche.fr
Les collectionneurs de la région l'ont bien compris puisqu'ils sont nombreux à être présents chaque année à la Fête de l'auto et de la moto. Plus de 350 voitures et plus de 200 motos de tous les âges répondent à l'invitation d'Erminio Pizzolitto, de...
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Julien Bourlet, meilleur Icaunais à Tonnerre
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Et puis l'apparition de ces petites voitures fermées du genre proto, animées par un moteur de moto Suzuki de 1.000 cm³ a donné d'autres idées à Julien et son frère. Ils ont fait l'acquisition d'un tel engin, somme toute économique, voilà deux ans. « C...
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Les motos américaines font leur show à Compiègne
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Le 26 août, 200 voitures américaines et 500 à 600 Harley Davidson seront présentes, le tout dans une ambiance rock'n'roll. Les festivités sont organisées par le Sixties american motor club de Machemont. "Une grande partie des véhicules viennent de la...
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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