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Paris, le 5 juillet 2012

Brèves de motards du 05/07/2012

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Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Les jeunes, seniors et deux-roues dans le viseur
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À l'heure de dresser le bilan de la sécurité routière du premier semestre 2012, le préfet du Pas-de-Calais, Denis Robin, s'est félicité des résultats positifs du département mais ne compte pas pour autant relâcher sa vigilance, notamment vis-à-vis des...
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WorldRiderZ: 30000km à moto contre les maladies rénales
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Il y a 2 ans, il crée WorldRiderZ, un programme international de sensibilisation à la maladie rénale chronique et se lance un incroyable challenge : parcourir 25 000km à moto de Sydney à Paris. Par la suite, une série télévisée de 6 épisodes, retraçant...
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Deux pilotes de " 5M Ducati " aux 333 miles du Vigeant
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David Melili (président de 5M Ducati) et son ami Christophe L'Hermite (trésorier) sont ravis de partager ainsi leur passion avec les passants et de faire connaître leur association domiciliée à Poilieu sur la commune de Saulgé. Tous deux sont pilotes...
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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