Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 septembre 2009

Akrapovic booste le T-Max

Akrapovic booste le T-Max

Incontestable star du segment maxi-scoot, le Yamaha T-Max est tout aussi bien plébiscité par des "commuters" pressés que par des motards surpris - voire conquis ! - par les performances dynamiques bluffantes du best-seller aux trois diapasons.

Imprimer

Incontestable star du segment maxi-scoot, le Yamaha T-Max est tout aussi bien plébiscité par des "commuters" pressés que par des motards surpris - voire conquis ! - par les performances dynamiques bluffantes du best-seller aux trois diapasons.

Maniable, sain et joueur, le T-Max collectionne les atouts et caracole en tête des ventes et des feux rouges ! D'ailleurs, comme avec un roadster ou une sportive, de nombreux propriétaires n'hésitent pas à le doter d'un échappement à la sonorité plus virile, en plus de l'indispensable top-case ou tablier protecteur !

Conscient de l'amplitude du phénomène, le manufacturier Slovène Akrapovic présente donc une ligne complète homologuée pour le dernier millésime de T-Max ! Réalisé en inox (collecteur) et en titane (silencieux), cet équipement racé, à la finition visuellement soignée (une section conique en carbone recouvre élégamment le silencieux), améliorerait sensiblement les performances : Akrapovic annonce un gain de 1,3 ch à 7 050 tr/mn et surtout une réduction de poids de l'ordre de 3,95 kg !

Disponible au tarif de 960 euros, cette ligne renforce le côté sportif des T-Max 2008 et 2009 et devrait participer à entériner son statut de prince des bouchons ! Plus d'informations, contact et points de vente : C&M Racing au +32 69 25 30 30 ou sur le site officiel Akrapovic

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco signe la pole aux 8H de Suzuka 2025 et le record absolu du circuit

Il est vraiment phénoménal ! Mis sous pression par l'excellent Locatelli (plus rapide que Miller !), Johann Zarco n'a pas failli : au guidon de la Honda n°30 d'usine, notre vainqueur du GP de France 2025 a signé la pole aux 8 Heures de Suzuka, explosant le record absolu posté en 2003 par Capirossi sur sa Ducati de MotoGP… Chronos, infos et vidéo du Top 10 Trial !
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...