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Dans le sillage de l’inédite GSX-8S, la V-Strom 2023 dispose aussi du tout nouveau bicylindre parallèle de 776 cc de Suzuki. Dans la version baroudeuse dévoilée à l’Eicma, le petit trail se dote de hautes suspensions et d’une grande roue de 21 pouces afin de tracer son propre chemin. Présentation de la V-Strom 800 DE.

Moto-Net.Com s’en doutait : la GSX-S950 sortie l’an dernier ne remplaçait pas véritablement la GSX-S750. Suzuki présente à l’Eicma un tout nouveau roadster mid-size pour 2023, la GSX-8S avec son bicylindre parallèle inédit et bien rond, sa partie cycle, son habillage et son électronique pointues. Présentation.

C’est l’association de deux mythes de la moto ! D’un côté, la GSX-R1300 délicieusement décalée en ces temps de sobriété énergétique. De l’autre, le Bol d’Or, épreuve reine en Endurance qui a fêté son centenaire en 2022. D’où les 100 exemplaires de cette série limitée Hayabusa Bol d’Or, réalisée par Suzuki France et l’atelier du prestigieux SERT ?

L’inoxydable SV650 poursuit sa route - entamée en 1999 ! - avec de nouvelles peintures sur son millésime 2023 au prix de 7099 euros. En attendant le profond renouvellement prévu avec le nouveau bicylindre de 800 cc ? Présentation.

Afin d’inciter ses clients à se rendre en concession pour un petit entretien de leur bon vieux deux-roues Suzuki - et s’entretenir au sujet de grosses nouveautés à venir pour 2023 ? -, Suzuki France met en jeu des vestes, sweats, polos et bonnets. Dans le réseau officiel et sur le mois d’octobre seulement, attention !

Victime d’un vilain high-side au Grand Prix d’Autriche, Joan Mir avait tenté de revenir en MotoGP dès Aragon, en vain. Forfait lors des quatre derniers GP, le n°36 espagnol sera à Phillip Island et espère participer aux trois dernières courses de la saison. Ses trois dernières avec Suzuki avant de rejoindre Honda...

Moto-Net.Com se trouve à Cologne pour le salon Intermot et arpente les allées à la recherche des nouveautés moto 2023 ! Sur le stand Suzuki cette année, c’est la V-Strom 1050 DE qui trône en haut du podium, aux côtés des GSX-RR de MotoGP... Le nouveau bicylindre en ligne des futures SV et V-Strom attendra Milan ! Non, pas 1000 ans...

Fondé officiellement il y a un an par Honda, KTM, Piaggio et Yamaha, le SBMC (Swappable Batteries Motorcycle Consortium) réunit désormais 21 acteurs de la mobilité à deux-roues. Les inscriptions restent ouvertes... et la route encore longue pour concrétiser ce pertinent projet !

Suzuki se prépare à profondément renouveler sa gamme de motos bicylindres de moyenne cylindrée : exit le V-twin sur le roadster SV650 et le trail V-Strom 650, place à un inédit moteur en ligne de 700 à 800 cc ! Décryptage.

La V-Strom 1050 évolue pour 2023 mais Suzuki France l'exposera en première mondiale dès ce week-end à l’Alpes Aventure Motofestival 2022 ! Les amateurs de balades "off road" et de l’ancienne version XT seront surtout intéressés par la nouvelle V-Strom 1050 DE. Moto-Net.Com vous explique pourquoi...