Les Kawasaki ZZR1400 et Ninja 300 s'offrent une série spéciale

Il y a des super promo sur la zzr 1400 2012 et 2013 neuve,je les essayée chez kawa croyez moi c'est une moto extraordinaire ???!!! J'ai un z1000sx je change pour un zzr1400 millésime 2012 neuf en vert,mai croyez moi il y a des bonnes promo ???!!!

150.000KMs !!!ouaouuu quel chiffre.Bravo ca clnfirme la fiabilite de cette machine ;moi je suis a 30.000kms que du bonheur ;je passerai a la nouvelle sans hesiter .Vvvvvvvv

Perso, pas de problème avec la mienne non plus. Maintenant, j'attends également avec impatience 2016... Si au moins je l'avais payé moitié prix, j'accepterai plus facilement de rouler avec la moitié de la puissance. Perso, c'est ce genre de moto qui me va, j'ai eu aussi CBR1000F, ZZR1100, hayabusa et c'est le summum... Puissance, routière même à deux avec chargement, gueule et le poids ne me gène pas, malgré mon 1m62 (faut pas faire n'importe quoi non plus, surtout à l'arrêt)... Maintenant, pour arsouiller, ce n'est pas aussi efficace qu'un ZX10R ou une Buell (deux autres bécanes dont je parle par expérience), loin s'en faut, mais bon sur la route, on n'arsouille pas tous les jours non plus. Donc je réserve les sportives légères à la piste personnellement.

Super Pierrot au moins on a un retour..........pour le moulin on sait que c'est fiable on te fais entière confiance vieux!!! V

Fiabilité du 1400 ZZR ? Le mien, un modèle 2007, vient d'avoir 6 ans. Je viens de passer les 150.000 kms. Tout va bien, une vraie montre suisse ! J'attends avec impatience janvier 2016 (au plus tard) pour reprendre la même en full légal... Une moto fantastique à tous les niveaux ! Grand V à tous. Pierre FFMC 59

Quel tromblon..........serieux enlever la merde de vos yeux les mecs!!! V

Dans le même genre poids lourd sport gt, j'avais essayé la VFR12 à boite normale lorsqu'elle est sortie, une esthétique différente mais une moto agréable qui ne semble pas faire son poids non plus. En revanche je ne vois pas du tout ce que peut donner une K13s par exemple. Il y en a d'autres que celles là à part l'Hayabusa?..

Bon ok la ZZR14 on ne voit qu'elle, mais la Ninja 300 qu'est derrière hein, elle est pas chouette hein hein?! Ok elle fait pré-ado à côté du gros requin (nourrice?), on dirai une mère et son rejeton! Une selle adaptable aurait mieux complété la série spéciale de la 300, qui n'a rien d'autre de spécial que les coloris (coloris ou stickers d'ailleurs?). Non je ne comparerai pas les deux;-))

En plus de la fiabilite !!!

Un requin c'est massif ,agressif et tellement vif qu'il succite beaucoup de curiosité et de passions n'est ce pas ? Un ZZR 1400 c'est exactement pareil et sa grande force c'est sa polyvalence a arsouiller , a voyager , a la balade et a abattre le 400M en une pousee extarordinaire. Maintenant c'est une question de gout , me concernant je suis fan , il faut l'essayer pour croire!!!

moto-net ? fond de compteur noir, une nouveauté ? euhh non, c'est le tour des compteurs qui n'est plus couleur alu comme sur a 2012 , mais noir ... quand à l'intérieur de fourche OHLINS, vous n'en parlez pas ? pour ceux qui parlent du ZZR sans l'avoir essayé ... vous me faites un peu rire :)

Voir arriver une ZZR dans ses rétros c'est un peu comme se faire courser par une espèce de requin... "ce monstre de 200 ch et 162,5 Nm de couple dans le monde libre"... Snif, sachant qu'elle nous est vendue amputée d'environ la moitié des bourrins... ça doit faire de l'effet chez les autres... les pays normaux... sans parler du feulement des akrapovic...

si t'aimes pas le vert passe ton chemin....des watts partout et la fiabilité d'un massey ferguson vive la zzr qui n'est en fait qu'une double mid size. pour moi qui suis une demi portion.....ça me va

Pas belles peut-être, mais de la gueule. Beaucoup ont succombé depuis que ces soeurs ennemies sont sorties.

"Et puis quelle gueule! y en pas beaucoup des comme ça". Tu parles pas de cette ZZR 1400 tout de même ? Elle et l'Hayabusa ne sont pas des modèles de beauté, enfin pour moi.

La ZZR (et l'hayabusa) n'est pas très loin de la SX d'à côté dans sa définition, sauf que ce que j'aime dans celle-là c'est la position davantage sport. Et puis quelle gueule! y en pas beaucoup des comme ça.

C'est à cause de son aspect sportif mais massif à l'avant, le fait qu'elle vient en concurrence de l'Hayabusa, elle-même une grosse cylindrée, et qu'elle descend de l'illustre ZZR1100 (dont l'esthétique de ma petite zzr s'est inspiré). Cela dit t'as raison y avait pas besoin de faire plus que 1200cm3, soit à l'instar de la mouture précédente. Ces grosses ZRR sont quand même vachement lourdes, elles l'ont d'ailleurs toujours été un peu trop pour de vraies sport gt. Mais bon à son guidon, à la différence de la précédente 1200, cette ZZR14 semble bien facile malgré son poids.

Détrompe toi Nielda, il y a quelques grosses motos comme ça qui me clouent, la ZZR14 en fait partie.

Je savais qu'il aurait dégainé...et je ne te demande pas ce que tu penses de la 1400, je connais déjà la réponse. Je pense comme toi, vive les mide size.

Pas mal... dommage qu'ils n'aient pas mis une bonne selle sur la 300.