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Paris, le 27 février 2009

Le nouveau Honda SW-T400 à l'aspi du Tmax ?

Seul bicylindre chez les maxiscooters de 400 cc, le Silver Wing 400 cède sa place en 2009 au SW-T400. En peaufinant le comportement dynamique de son scooter et en transformant radicalement ses lignes, Honda a-t-il les moyens d'inquiéter le Tmax ? Essai.

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après 5 mois et 6700 kms toujours agéable à conduire et avec un peu d'expérience très bonne maniabilité il étonne,
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étant acquéreur du nouveau 400 de chez honda après 200kms,(1semaine)et que le week-end le reproche c'est le poids,belle machine en gris,je l'ai commandé avant l'augmentation 300 euros (il exagère)beau son du moteur bonne route à toutes et tous
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Tout simplement génial par rapport à mon ancien Burgman 400 de 2001 que je viens d'échanger. Mesquin la suppression de la prise 12V et toujours pas de warnings. Le mien est blanc et a fait ses premiers tours de roues aujourd'hui. C'est vrai qu'il est lourd (250Kg), mais il a un super bruit, le bicylindre est un vrai régal d'onctuosité. Dômage qu'il augmente de 900 Euros au 1er avril prochain. Avis aux amateurs. Le coffre n'est pas aussi grand que celui du Suzuki et n'accepte pas les casques Shoei Multitech trop grands.
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Essai qui résume bien la "bête". Fan de scoot depuis 13ans,j'ai eu le plaisir de piloter le SW 400 de 2006 à 2007 avant de passer à la Deauville pour d'autres sensations puis de me racheter un SW600ABS car je regrettai le côté facilité urbaine de ce scoot. Donc à ce jour je me fais plaisir(j'ai l'âge 58 balais):le scoot la semaine et la moto pour le Week-end.Alors pourquoi le choix honda pour mes 2 roues. Premièrement pour la fiabilité: aucun incident en 5 ans et 55000km passés sur 2 panthéons, le sw 400 la Deauville et le sw 600.Je pense aussi que mes choix sont dûs à l'âge, les goûts évoluants de 30 à 60 ans.Le côté un peu "pépère" de la Deauville et des SW me séduit tout en ayant une certaine vivacité qui me donne de relatives sensations quant l'envie de monter dans les tours me prend.C'est vrai que la conso du SW 600 est un peu élevée ce qui explique en partie la désafection de ces dernières années à son encontre et le report sur le SW 400 moins gourmand.Je souhaite donc une longue vie à ce scoot tout en demandant à honda de plancher sur une réelle nouveauté en matière de Maxi-scoot car c'est vrai que de ce côté Honda c'est laissé un peu vivre sur la vague des SW, de même que suzuki avec ses burgmans et yam avec son T.max.Que diable un peu de véritables innovations ne ferai pas de mal au monde des scoots. Messieurs les constructeurs bougez vous car je pense que le 1er qui sortira quelque chose de nouveau gagnera des parts de marché importantes. Bonne route à tou(te)s.lucky
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concernant le st 400 honda,votre essai est assez objectif,toutefois vous avez oublié de mentionner l'absence de la prise 12 v dans la boite à gant,alors qu'elle était présente sur l'ancien modèle! bonne route a tous!pardaillan

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