Essai Yamaha MT-09 2021 : moi, moche et méchant !

bonjour J'ai eu la 1ère version conservée 4 mois chassis "suspatte de merde autonomie 180km et 220 km pour la panne sèche baise permis son sous 6000 tours peu sympa et dire que j'avais vendu ma ducati 11s quel regret yam se rattrape sauf que : c'est toujours moche (mais les goûts c'est perso) finition limite chinoise de 2010. à essayer longuement avant achat.......... d'une tracer (lol!!!). avec les radars qui se multiplient les meules typées courses (moteurs hyper carrés) seront bientôt "invendables". les normes anti pollutions vont achever la moto .la yam pollue autan dieselt qu'une 308 diesel qui pue (lol!!)

Ma tondeuse à gazon est nettement plus jolie, certes son moteur ne fait pas le poids !

Elle reste fun avec une partie cycle enfin digne de ce nom (je l'avais essayée sur mes routes sinueuses et ce n'était vraiment pas bon) : c'est donc très positif ! Pour autant , indépendamment de cette face avant hideuse, cela ne justifie pas une selle en bois, un si petit réservoir, et des câbles qui traînent partout. J'attends avec curiosité l'essai de la Tracer 9.

Pourquoi Yamaha fait-il d'excellents moteurs pour les mettre dans des motos aussi laides ? Qu'ils prennent un peu exemple sur Honda dont les motos sont extrêmement bien finies.

Sans doute une bonne moto mais au non de la modernité et du style on tire grave sur la camelote . tu t'achète un moteur point .

Pour avoir essayé l'ancien modèle, oui, le moteur est bluffant d'efficacité. Une claque. Ça change des moteurs fades au possible..... Et ils sont de plus en plus nombreux !!!!! Non, moi, ce qui me dérange, c'est ce dessin de plus en plus manga. Trop moche. A vouloir faire trop original, on finit par faire... moche, pas beau, vilain !!!!

Voilà une moto qui m'aurait énormément plus pour remplacer ma r1 de 2009. J'avais essayé la première mouture que je trouvais très amusante mais peu rassurante pour sa tenue de route. Puis j'ai essayé la deuxième mouture avec les doubles optiques que j'aimais beaucoup. Voilà que maintenant elle tient bien la route ou presque, très bien équipée. Mais ce qui risque de plomber sa carrière c'est encore cette prise de risque stylistique, avec un design moins "personnel" et une meilleure finition, elle pouvait dominer la Kawasaki z 900. Son extraordinaire moteur est sa qualité première, mais malheureusement, je n'accroche pas du tout à ce phare trop haut et trop proche du style MT 07.