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Majorque (Espagne), le 2 décembre 2013

Essai nouvelle BMW S1000R : espèce menaçante !

Seulement quatre ans après avoir dynamité le segment des motos sportives avec la S1000RR, les artificiers BMW remettent le feu aux poudres en investissant le terrain des hyper-roadsters avec une explosive version décarénée : la S1000R. Essai.

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Rene, le 2 décembre 2013 à 21h14
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Pourquoi dépenser autant dans une bécane aussi moche et inconfortable. La version rr passe encore, on va parler d'originalité, et encore faut se le fader le truc, tous les matins on se dit alors de quel côté je la regarde aujourd'hui... Et les 160cv à quel moment on les utilise surtout avec une naked. Au niveau gueule et moteur je préfère la tuonov4, que faire de plus après ça, au moins elle a une vraie gueule de l'emploi, la ktm aussi. Pour le reste les 125cv de la cb1000r suffisent, plutôt belle et excellente aussi pour le reste à un prix étudié, comme une super hornet. La speed bien sûr aussi pour sa gueule pour ceux qui aiment ainsi que son 3pattes, et enfin la Fz1 pour le bon prix le plus bas.
motard voyageur, le 2 décembre 2013 à 19h57
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et sans silencieux c est encorte mieux pour la ligne jjj

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