Dossier Moto-Net Spécial crise économique : conséquences sur les ventes de deux-roues motorisés, le marché de l'occasion et le prix du neuf

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que l'Europe sombre dans la crise , les constructeurs moto se tournent vers des marchés plus prometteurs dans les pays dits émergents". En 2023, le marché français a toutefois atteint de nouveaux sommets et certaines marques étrangères continuent de produire chez nous : Yamaha à St-Quentin, Dunlop à Montluçon...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les marques d'origine catalane Gas Gas et Ossa, spécialisées dans la fabrication de motos tout terrain, viennent d'annoncer leur fusion. Elles sont déterminées à conserver leurs identités, produits et réseaux propres... et lorgnent sur la moto de route !" Or aujourd'hui, GasGas fait partie du tentaculaire groupe Pierer/KTM...

Dès le déconfinement, les clients étaient de retour dans les concessions pour acheter 17 672 moto et scooters de plus de 50 cc. MNC fait le point avec le concessionnaire Yamaha 4en1, qui nous livre son point de vue de commerçant en contact direct avec la clientèle.

Suite aux chiffres de ventes désastreux d'un mois d'avril totalement confiné en raison de la pandémie de Covid-19, Moto-Net.Com a interrogé la présidente de la filière deux-roues du Conseil national des professions de l'automobile (CNPA)... Interview de Nadine Annelot.