• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
QUARTA-STROPHE
Paris, le 3 mai 2021

Quartararo rate les essais d'après course à Jerez pour faire examiner son bras

Fabio Quartararo, grandissime favori du GP d'Espagne à Jerez, doit finalement se contenter d'une lointaine 13ème place après avoir courageusement bravé la douleur d'un syndrome des loges. Le jeune niçois fait l'impasse sur les tests de Jerez pour se faire examiner demain mardi, selon nos informations MNC. Explications.

Imprimer

A la joie d'avoir de nouveau signé la pole position à Jerez (Espagne) s'est succédée pour Fabio Quartararo l'inquiétude puis la consternation d'une course gâchée par un problème physique : le n°20, victime d'un syndrome des loges au bras droit, est brutalement passé de la première à la 13ème position hier dimanche alors que sa Yamaha menait avec une seconde d'avance...

"J'ai eu un gros problème avec mon bras", explique-t-il. "Je n'avais plus eu de force : je me suis battu pendant encore six tours avec la douleur, mais c'était impossible. C'était même dangereux, mais je ne voulais pas m'arrêter car un ou deux points pourraient être importants pour le championnat. Alors j'ai tout donné".

Expliquant avoir terminé la course avec le bras "dur comme de la pierre", Fabio s'est vu contraint de freiner à quatre doigt au lieu d'un habituellement, ralliant tant bien que mal l'arrivée d'une course qui lui semblait largement acquise. Légitimement déçu, le tricolore ne cache pas son inquiétude et ses doutes...

"Je ne sais pas quoi dire, c'est vraiment dur", avouait-t-il à l'arrivée avec une émotion palpable. "A ce moment précis, je suis perdu : certains me disent d'aller à tel endroit, ou à tel autre... Une chose est certaine : il faudra prévoir quelque chose car mon bras ne va pas bien".  

Examens en France mardi

Décision est prise avec son équipe de faire l'impasse sur les tests d'après course ce lundi à Jerez pour rallier le sud de la France, où le jeune pilote d'usine Yamaha se fera examiner pour déterminer la marche à suivre. D'après nos informations MNC, Fabio s'apprête à consulter le même spécialiste qui s'était occupé de Randy de Puniet, Loris Baz et Lucas Mahias par le passé.

 

Si nos sources sont correctement informées, le spécailiste sera en charge dès demain d'établir un diagnostic précis et, surtout, de déterminer si une nouvelle intervention chirurgicale est nécessaire pour soigner cet "arm-up" à une dizaine de jours des premiers essais libres du Grand Prix de France au Mans.

Rappelons que Fabio Quartararo avait déjà été opéré d'un syndrome des loges à l'avant-bras droit en juin 2019 lors de sa première saison en catégorie reine. Le français pensait avoir laissé ce souci derrière lui, mais des douleurs de plus en plus fréquentes ces dernières semaines l'avaient alerté sur un probable retour de ce phénomène fréquent chez les pilotes de haut niveau.

Le syndrome des loges - aussi appelé "Arm-up" - est une conséquence des sollicitations intenses et répétées au freinage : le muscle gonfle dans la gaine - la loge - et se comprime faute de place. Le phénomène provoque douleurs, pertes de force et de sensibilité : pas vraiment l'idéal pour piloter une moto de course...

L'intervention chirurgicale consiste à pratiquer une fente dans la membrane de la gaine pour laisser davantage d'espace au muscle. Certains pilotes - comme Pedrosa - se sont faits opérés à plusieurs reprises durant leur carrière, alors que d'autres comme Rossi n'en ont jamais éprouvé la nécessité. Question de génétique, sans doute !

Jack Miller - vainqueur opportuniste de ce GP d'Espagne - est justement de nouveau passé sur le billard après les courses à Losail pour résoudre un arm-up. A Jerez, Aleix Espargaro et Stefan Bradl se sont également plaints de douleurs imputables à un syndrome des loges.

Bonne nouvelle : si Fabio se fait opérer rapidement, sa participation devrait être assurée au GP de France les 14, 15 et 16 mai. Mais le pilote Yamaha sera fatalement diminué pour sa course à domicile, en plus d'avoir à digérer la frustration des 25 points manqués à Jerez...

Résultats du Grand Prix d’Espagne Moto 2021

 GP d’Espagne 2021

Classement MotoGP 2021 après le GP d'Espagne

  1. Francesco BAGNAIA Ducati ITA 66
  2. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 64
  3. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 50
  4. Joan MIR Suzuki SPA 49
  5. Johann ZARCO Ducati FRA 48
  6. Jack MILLER Ducati AUS 39
  7. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 35
  8. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 33
  9. Alex RINS Suzuki SPA 23
  10. Brad BINDER KTM RSA 21
  11. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 19
  12. Enea BASTIANINI Ducati ITA 18
  13. Jorge MARTIN Ducati SPA 17
  14. Pol ESPARGARO Honda SPA 17
  15. Marc MARQUEZ Honda SPA 16
  16. Stefan BRADL Honda GER 11
  17. Miguel OLIVEIRA KTM POR 9
  18. Alex MARQUEZ Honda SPA 8
  19. Danilo PETRUCCI KTM ITA 5
  20. Luca MARINI Ducati ITA 4
  21. Valentino ROSSI Yamaha ITA 4
  22. Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA 2
  23. Iker LECUONA KTM SPA 2

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo

Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France 1 commentaire
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Glenn Irwin aussi fort que Joey Dunlop… à la North West 200

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...