Vainqueur d'une 4ème pole consécutive et du sprint hier, du Grand Prix ce soir et meilleur chrono en course(s) : Marc Marquez a tout raflé au GP du Qatar 2025 et éclipse presque les impressionnantes prestations d'Aldeguer (4ème samedi) et Vinales (2ème dimanche sur la KTM Tech3... mais pénalisé !). Quartararo et Zarco aussi ont brillé à Lusail et font le plein de confiance avant Jerez… puis Le Mans !

Fabio Quartararo et sa M1 ont battu le record absolu de la piste de Lusail… juste avant qu'Alex Marquez puis son frangin Marc ne descendent encore le chrono ! Les Ducati n°93 et 73 et la Yamaha n°20 constituent donc le 1er rang de la grille du GP du Qatar 2025, devant Morbidelli et Di Giannantonio du team VR46 et Vinales de l'écurie tricolore Tech3. Dernier ''cororico'' pour Zarco qui suit en 7ème position sur sa Honda LCR.

En tête des chronos de la première séance d'essai du GP du Qatar 2025 sur un tarmac poussiéreux, Marc Marquez s'est incliné en seconde session face à Morbidelli et Bagnaia qui roulent devant leur mentor Rossi. Di Giannantonio devance Alex Marquez… et Quartararo ! Dixième pour 3 centièmes de seconde, Zarco décroche aussi son ticket pour la Q2 !

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 

Pour aligner sa KB998 en World Superbike, Bimota doit en produire un certain nombre. Cinq concessions françaises du partenaire Kawasaki la commercialisent à 44 524 euros : un prix élevé pour une moto non homologuée route, mais fabriquée main… par les mains d'un seul et même technicien dans les ateliers de Rimini en Italie !

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.

Le n°1 du MotoGP sera de retour en piste ce week-end au Qatar : Jorge Martin a le feu vert pour monter sur son Aprilia officielle ! Mais le n°63 Pecco Bagnaia vainqueur surprise à Austin et le n°93 Marc Marquez victorieux des deux premiers GP et trois Sprints lui contestent déjà le statut de patron. Le n°73 Alex Marquez aussi : il figure en tête du championnat ! Programme.

Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.

Sans doute inspirés par le robot-chien de Boston Dynamics, Kawasaki vient de dévoiler un concept de véhicule d'un nouveau genre : un cheval de fer, mais sans rails, qui permettrait d'explorer la nature. Les quatre pattes électriques de ce ''Corleo'' seraient alimentées par un petit moteur à hydrogène. Explications.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lors de son lancement en 2009, la BMW S1000RR envoyait valser les références japonaises grâce à son méchant 4-cylindres et son électronique de pointe. Profondément modifiée en 2015, la bombe teutonne entend rester au sommet". Pour 2025, la marque qui emploie le champion du monde de Superbike Toprak Razgatlioglu perfectionne encore ses sportives S1000RR et M1000RR... de 210 et 218 chevaux désormais !