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Limite à 100 chevaux : fin de l'exception française

PRÉVISIONS 2017Les constructeurs moto et scooter tablent sur un marché 2017 globalement stable

Les constructeurs moto et scooter tablent sur un marché 2017 globalement stable
20 janvier 2017 - Réunis ce matin à Paris pour le traditionnel point presse de la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM), les principaux constructeurs moto et scooter ont émis l'hypothèse d'un marché 2017 globalement stable, avec des motos destinées aux permis A2 qui deviennent une catégorie à part entière et un salon qui reste à définir en 2018... Debriefing.
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BILAN ANNUELMarché français moto et scooter : le bilan annuel 2016

Marché français moto et scooter : le bilan annuel 2016
17 janvier 2017 - 

Le marché français du motocycle est en hausse pour la troisième année consécutive : 151 761 motos et scooters de plus de 50 cc ont été immatriculés en 2016 (+7,5% Vs 2015). Enthousiasmants, ces résultats spectaculaires sont toutefois à modérer... Chiffres, graphiques et analyse : voici le bilan annuel complet de Moto-Net.Com.

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Permis A2 obligatoire : la FFMC dénonce une politique anti-moto

Permis A2 obligatoire : la FFMC dénonce une politique anti-moto
8 juin 2016 - L'entrée en vigueur du décret annulant l'accès direct au permis moto A (sans limitation de puissance), quel que soit l'âge du candidat (lire MNC du 7 juin : Permis moto : A2 obligatoire pour tous les futurs motards ! ), provoque une onde de choc dans le monde du deux-roues.
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Fin des 100 ch : Yamaha informe ses clients sur la procédure de rétrofit

Fin des 100 ch : Yamaha informe ses clients sur la procédure de rétrofit
10 mai 2016 - Suite à la publication au Journal Officiel de l'arrêté du 13 avril 2016 mettant fin à la limitation des motos à 100 chevaux (lire MNC du 14 avril 2016 : libéréééés, délivrééééés ! et notre Dossier spécial fin des 100 ch ), Yamaha informe ses clients sur les procédures mises…
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Rétrofit : les motos Euro1 et Euro2 avec ABS sont aussi débridables

Rétrofit : les motos Euro1 et Euro2 avec ABS sont aussi débridables
15 avril 2016 - Depuis l'arrêté DEVR1607462A du 14 avril, le rétrofit (débridage des motos antérieures à la norme Euro4) entre enfin en action en France ... avec quelque trois mois et demi de retard sur le planning officiel ! Sont concernées par cette "libération" toutes les motos équipées de l'ABS, quelle que soit leur génération.
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Fin officielle des 100 chevaux : libéréééés, délivrééééés !

Fin officielle des 100 chevaux : libéréééés, délivrééééés !
14 avril 2016 - Cette fois, ça y est ! Après de looooongs mois d'attente (lire notre looooong Dossier spécial 100 chevaux : fin de l'exception française ), la question du débridage et la remise en full power des motos équipée de l'ABS (rétrofit) est enfin réglée, grâce à la signature par Ségolène Royal de l'arrêté
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Débridage des motos Euro3 (rétrofit) : c'est pour bientôt. Si, si !

Débridage des motos Euro3 (rétrofit) : c'est pour bientôt. Si, si !
20 mars 2016 - La situation ubuesque concernant la vente et la remise en full power des motos Euro3 ( appelée rétrofit ), actuellement bloquées à 106 ch faute de texte officiel, toucherait à sa fin selon la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM).
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Au Club du deux-roues motorisé, des parlementaires s'activent pour la fin des 100 chevaux

Au Club du deux-roues motorisé, des parlementaires s'activent pour la fin des 100 chevaux
18 février 2016 - Alors que le monde de la moto attend depuis des mois la parution du texte qui permettrait officiellement de vendre - et d'acheter ! - des motos neuves Euro3 équipées de l'ABS dans leur puissance d'origine, un club de parlementaires vient d'écrire à Manuel Valls pour lui demander - en substance - de réactiver le dossier...
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Débridage des motos Euro3 ABS : 100 chevaux dans le brouillard...

Débridage des motos Euro3 ABS : 100 chevaux dans le brouillard...
11 février 2016 - La plus grande confusion semble régner sur le front du débridage des motos de plus de 100 de chevaux depuis le 1er janvier 2016... Car si la situation est claire pour les motos Euro4 - full power à tous les étages ! - elle est beaucoup plus compliquée pour les motos neuves équipées de l'ABS mais répondant encore aux normes Euro3. Et selon nos…
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Fin des 100 ch : la FFM et la FFMC interpellent Ségolène Royal

Fin des 100 ch : la FFM et la FFMC interpellent Ségolène Royal
9 février 2016 - Face à l'inaction du gouvernement sur la fin des 100 chevaux appliquée aux motos Euro3 (lire MNC d'hier et notre Dossier spécial 100 ch ), la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC) mettent à leur tour leur poids dans la balance en s'adressant à Ségolène…
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Guide pratique Nouveautés moto 2017 : prix, fiches techniques et dates de disponibilité

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