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Paris, le 20 mars 2016

Débridage des motos Euro3 (rétrofit) : c'est pour bientôt. Si, si !

La situation ubuesque concernant la vente et la remise en full power des motos Euro3 ( appelée rétrofit ), actuellement bloquées à 106 ch faute de texte officiel, toucherait à sa fin selon la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM).

Commentaires

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Aujourd'hui, je me suis renseigné pour faire assurer un Fjr 1300, bilan: un modèle 2015 neuf en 106 cv --> 700 euros et pour un modèle 2016 avec 150 cv (donc pour toutes les Fjr actuelles) --> 1200 euros. Voici un dommage collatéral de la fin des 100 cv.
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sinon a part ca ou est le probleme... ca fait des années que la casi integralité des sportive depassant largement les 100 cv en full sont débridées. c'est juste un probleme d'assumer ou pas.ils veulent l'europe et l harmonisation et bien je suis bon eleve pas de soucis.j'ai la meme moto que mon voisin allemand,meme puissance et meme pas d'ABS et j'assume.
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On s'en balec de vos 100 poneys !!! Faut grandir un peut dans vos têtes, les concours de branlette c'est plus de vos ages !!! ;o) Bientôt aux toilettes Parkinson sera votre meilleur ami ! ;o)
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Allons bon ma ducat :95cv en full,le quattre pattes de 1972 : 67 cv et la GS 106 cv Ah la je vais gagner 2 bourrins! Pas belle la vie! Ah oui faut repayer une CG? Ah bon alors je vais rester à 106 sniff!!! Allez les gars bonne bourre sur la route quand je vous croiserais sur vos monstres survitaminés..je vous envie!
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La brutale immatriculée en Décembre juste avant les fêtes j'avais comme un pré-sentiment de me faire griller........aujourd'hui rodée et débridée......V
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Je compatis aux problèmes des motards qui ont acheté une moto neuve en full et qui espéraient pouvoir la piloter dès le premier janvier, mais sans vouloir être méchant, vous aviez quand même pris un risque qui était évident et qui j'espère était assumé. Les administrations n'ont jamais été rapides sur ce genre de changement, et il était plus qu'évident que la situation ne serait pas débloquée au 1er janvier. Comme le martèle le gouvernement depuis des mois, l'obligation faite par l'Europe est sur les véhicules neufs de type EURO4, et non pas sur les motos EURO3 avec ou sans ABS, neuves ou d'occasion. Perso, je veux acheter un S1000RR d'occas, et malgré la confiance du conces' BMW du coin qui était sur de lui, j'ai laissé passer une bécane qui me plaisait bien car tant que la loi n'est pas passée, j'attends. Imagine que finalement le gouvernement décide de ne pas laisser débrider les bécanes Euro3, j'en fait quoi de ma S1000RR de 100CV ??
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Tous des minables ces politicards à la mort moi le noeud! Même pas de cou...s pour dédommager les motards (même si j'en fait pas parti) à qui ils ont porté préjudice à ceux qui on fait l'achat de la bécane en "full" et qu'ils n'ont pas pu l'immatriculer à cause de cette "immense" retard de l'abandon de cette foutu loi normalement prévu le 1er janvier 2016. On est 22 mars 2016 les cocos! Même la SNCF n'est jamais autant en retard avec ces horaires!
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Tout ça, c'est à l'image de nos gouvernants et des autres aussi d'ailleurs une bande de charlots!! Vraiment lamentable.
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Moi, j'attends de voir .... comme Saint Thomas ! Car il n'y a pas pires fripouilles que les hommes ou femmes politiques. D'ailleurs, je crois que ceux qui veulent faire de la politique doivent entre autre comme caractéristiques êtres menteurs..... Rappelez vous le "Moi Président, je ...".
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Meme quand la poste est en grève tu peux être sûr de recevoir tes impôts lol............Hallucinant!!!!!! pour le rete faudra repasser comme d'hab !!! des moutons de panurge !!! V
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Ca va plus vite à signer pour installer 400 nouveaux radar... Pour le retrofit je vais gagner 3 ch supplémentaire, génial lol
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L'immobilisme politique alors que les choses sont posées clairement depuis des mois et des mois et que c'est si simple de vouloir faciliter le passage entre deux dispositions législatives... et de ne faire chier ni le commerce ni les acheteurs.
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Je cite : "Les professionnels du secteur préfèrent la vision optimiste et tablent sur fin mars pour la fin de cette absurdité." On parle bien des mêles professionnels qui ont vendu des brèles à des clients crédules, en leur promettant qu'au 1er janvier tout serait OK ? Bref, aujourd'hui comme il y a trois mois, personne n'a une info fiable, ferme et définitive sur une quelconque date...

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