• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TESTS SAN MARIN JOUR 1
Paris, le 30 août 2019

Quartararo et Yamaha mènent la première journée d'essais MotoGP à Misano

Quartararo et Yamaha mènent la première journée d'essais MotoGP à Misano

Les pilotes MotoGP préparent la 13ème course de la saison avec deux journées d'essais sur le circuit de San Marin, où se disputera justement le prochain Grand Prix de San Marin le 15 septembre. Et de nouveau, c'est le jeune débutant français Fabio Quartararo qui a été le plus rapide à se mettre dans le rythme devant Morbidelli et Marquez ! Débrief.

Imprimer

Déçu mais pas abattu par sa chute dans le premier tour du GP de Grande-Bretagne, Fabio Quartararo continue à mettre du gros gaz sur sa Yamaha M1 privée : le débutant niçois est le seul à être descendu sous la barre des 1'33 (1'32.996) pendant la première journée d'essais à Misano (Italie).

Le n°20, déjà le plus rapide lors de la dernière séance de tests officiels en République tchèque, devance d'une très courte tête son coéquipier Franco Morbidelli (+ 0,023 sec !). Marc Marquez, troisième à 0,203 sec, s'est brièvement porté en haut de la feuille des temps avant d'en redescendre suite à l'accélération des M1 Petronas et à une chute sans conséquences.

Le champion du monde en titre avait de nouveau plusieurs Honda RC213V à sa disposition, chacune avec différentes configurations d'un châssis renforcé au carbone. Marquez poursuivra seul aujourd'hui le travail de développement : son coéquipier Jorge Lorenzo, 21ème à Silverstone pour son retour de blessure, a jeté l'éponge à la mi-journée en raison de grosses douleurs...

Lorenzo explique avoir ravivé les lésions de ses vertèbres, endommagées en forçant pour boucler les 20 tours du Grand Prix de Grande-Bretagne où il reprenait le guidon après deux mois de convalescence. Il estime désormais avoir besoin de "10 à 15 jours pour réduire l'inflammation". Soit jusqu'au prochain Grand Prix à San Marin le 15 septembre.

Nouveau moteur sur les Yamaha officielles

En forme durant cette première journée, Yamaha place quatre de ses motos dans le Top 5  avec Maverick Viñales et Valentino Rossi aux 4ème et 5ème places. Les deux pilotes officiels avaient du pain sur la planche puisque le blason d'Iwata leur a confié pas moins de trois motos différentes !

 

Rossi a notamment évalué - et approuvé - un nouveau bras oscillant renforcé au carbone, tandis qu'une inédite double sortie d'échappement a été aperçue sur les M1 d'usine. Cette configuration dédoublée renvoie directement à celle de la Suzuki GSX-RR, seule autre moto du plateau à partager une architecture de type 4-cylindres en ligne. 

Yamaha a également fourni un moteur aux performances améliorées, a priori plus satisfaisant que celui étrenné cet été à Brno. L'objectif est toujours le même : retrouver la vigueur mécanique sacrifiée cet hiver pour améliorer la motricité. Un choix doublement pénalisant pour les pilotes Yamaha, toujours en proie à des problèmes d'adhérence mais de surcroît désormais régulièrement crédités des moins bonnes vitesses de pointe du plateau MotoGP !

Zarco cède la place à... Pedrosa

Sur la KTM RC16 officielle, Pol Espargaro signe un encourageant sixième temps à 0,592 sec, juste devant son futur ex-coéquipier Johann Zarco. Le programme du français s'arrête à cette unique journée pour une raison évidente : KTM n'a pas envie de révéler ses pistes d'améliorations pour 2020 à un pilote qui courra peut-être pour une marque concurrente l'an prochain... Le n°5 - dont on attend toujours de connaître les projets d'avenir - est donc remplacé aujourd'hui par le pilote d'essais Dani Pedrosa.

Autre pilote KTM mis sur la touche : le malheureux Miguel Oliveira, qui n'a bouclé que quelques tours sur sa RC16 Tech3 avant de renoncer à poursuivre. Le débutant portugais souffre à l'épaule depuis sa malheureuse chute à Silverstone, où il a été fauché par l'intérieur lors d'un dépassement raté de Johann Zarco. Une manoeuvre qui a passablement irrité Hervé Poncharal, ancien patron du pilote français à l'époque de ses débuts avec Yamaha...

"Je suis très triste et aussi très déçu car cela ne devrait pas arriver entre des pilotes d'expérience, particulièrement de la même marque", s'indigne le team manager de Tech3 : "c'est quelque chose que je ne peux pas digérer", malgré les excuses immédiates de son ancien poulain.

Bizarrement, le président de l'IRTA ne tenait pas le même discours lorsque Zarco jouait virilement des coudes en début de saison 2017 (avec Rossi, notamment), ni quand il avait percuté Marquez à plus de 300 km/h dans le premier virage de Phillip Island (Australie) l'automne dernier...

Retour en douceur pour Doviziosio 

A noter enfin la douzième place d'Andrea Dovizioso, qui reprend gentiment ses marques suite à son spectaculaire crash dans le premier tour du GP de Grande-Bretagne : sa GP19 s'était littéralement envolée sur la Yamaha de Fabio Quartararo, parti en high side juste devant lui... 

Le pilote italien, victime d'un gros choc et d'une amnésie temporaire, précède Michel Pirro et Francesco Bagnaia. Son coéquipier Danilo Petrucci, complètement perdu depuis sa première victoire au GP d'Italie, signe le 20ème chrono à 1,648 sec. "Petrux" va devoir redresser la barre avant que Ducati ne regrette sa décision de le prolonger en 2020 sur la moto officielle !

Résultats de la première journée d'essais officiels MotoGP à Misano

  1. QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 1:32.996 
  2. MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:33.019 0.023
  3. MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:33.222 0.226
  4. VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:33.247 0.251
  5. ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1:33.296 0.300
  6. ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:33.588 0.592  
  7. ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1:33.690 0.694
  8. MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:33.763 0.767
  9. NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:33.777 0.781
  10. MILLER, Jack Pramac Racing 1:33.802 0.806
  11. ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:33.842 0.846 
  12. DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:33.854 0.858  
  13. PIRRO, Michele Ducati Team 1:33.940 0.944
  14. BAGNAIA, Francesco Pramac Racing 1:33.945 0.949
  15. RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:34.134 1.138
  16. RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:34.242 1.246  
  17. IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1:34.243 1.247
  18. CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:34.411 1.415  
  19. SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 1:34.599 1.603 
  20. PETRUCCI, Danilo Ducati Team 1:34.644 1.648 
  21. BRADL, Stefan HRC Team 1:34.774 1.778
  22. PEDROSA, Dani Red Bull KTM Factory Racing 1:34.976 1.980

Non classés 

  • ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing  
  • OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3  
  • LORENZO, Jorge Repsol Honda Team

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

GP de Catalogne Essais FP2 : Zarco à un souffle du meilleur temps de Morbidelli ! 

Franco Morbidelli s'adjuge in extremis le chrono de référence de la première journée du GP de Catalogne sur sa Yamaha privée, suivi à seulement 0,109 sec par Johann Zarco qui est de loin le meilleur pilote Ducati des essais libres 2 ! Brad Binder sur KTM complète ce classement très ouvert. Compte rendu et classement.
GP de Catalogne 11 commentaires
Rossi détaille le contrat 2021 qu'il doit signer ce week-end au GP de Catalogne

Deux semaines après avoir démenti les rumeur de sa retraite, Valentino Rossi annonce qu'il devrait signer son contrat 2021 avec le team satellite Yamaha Petronas SRT en marge du GP de Catalogne. Un contrat d'un an sans option pour l'année suivante... mais sans interdiction non plus !
Marc Marquez ne sait pas quand il reviendra...

Grand absent de cette folle saison MotoGP 2020, Marc Marquez regarde les courses de moto sur son canapé... Alors que le championnat du monde débarque à Barcelone tout près de chez lui, le pilote Repsol Honda se livre à une longue séance de questions réponses avec son team. Interview vidéo.
MotoGP 2020 12 commentaires
Nouvelle Honda CB125F 2021 : la moto utilitaire se surpasse avec Euro5 !

Honda profite du passage obligé aux normes moto Euro5 pour mettre à jour à sa populaire CB125F : nouvel habillage, moteur encore plus économique et 11 kg de moins sur la balance comptent parmi les atouts de cette nouveautés 2021 accessible avec le permis B (voiture) et formation de 7 heures. Présentation.
M1000RR : BMW lance sa première moto M, sur base de S1000RR

Depuis les années 70 chez les amateurs de sport auto, la lettre M évoque le "must" en termes de voitures BMW. Un demi-siècle plus tard, la marque allemande lance sa première moto affublée du même logo : la M1000RR, une S1000RR (re)taillée pour la compétition. Présentation et comparaisons, photos et vidéo...
Motos 2 commentaires
Un été 2020 exceptionnellement prolifique pour le marché moto et scooter

Traditionnellement calmes pour les concessionnaires moto et scooter, les mois de juillet et août ont été particulièrement dynamiques en 2020 : +31,2% et +17,2% par rapport à 2019. Pour analyser cet été en pleine "guerre" contre le Covid, Moto-Net.Com s'est tourné vers la concession Kawasaki Paris Grande Armée... Bilan.
La Tesi H2 bientôt en France dans les concessions Bimota et Kawasaki

L'inédite Bimota Tesi H2 commercialisée en Italie à partir du 1er octobre 2020 devrait bientôt arriver en France. La marque italienne - détenue à 49,9% par Kawasaki - constitue actuellement son réseau et sollicite naturellement les concessions vertes. Explications avec le responsable marketing, Gianluca Galasso...

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2020

Reports et annulations : calendrier mis à jour

Pilotes MotoGP 2020 Plateau : Pilotes et équipes
Intersaison : Tests MotoGP
GP moto du Qatar 8 mars : GP du Qatar (MotoGP annulé)

Nouvelles dates

GP moto d'Espagne 19 juillet : GP d'Espagne
GP moto d'Andalousie 26 juillet : GP d'Andalousie (nouveau)
GP moto de République tchèque 9 août : GP de République tchèque
GP moto d'Autriche 16 août : GP d'Autriche
GP moto de Styrie 23 août : GP de Styrie
GP moto de San Marin 13 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Emilie Romagne 20 septembre : GP d'Emilie Romagne (nouveau)
GP moto de Catalogne 27 septembre : GP de Catalogne
GP de France moto 11 octobre : GP de France
GP moto d'Aragon 18 octobre : GP d'Aragón
GP moto d'Aragon 25 octobre : GP de Teruel (nouveau)
GP moto d'Europe 8 novembre : GP d'Europe (nouveau)
GP moto de Valence 15 novembre : GP de Valence
Nouveau GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal (nouveau)

Courses annulées

GP moto des Amériques  GP des Amériques
GP moto d'Italie  GP d'Italie
GP moto d'Allemagne  GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas  GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande  GP de Finlande
GP moto de Grande-Bretagne  GP de Grande-Bretagne
GP moto du Japon  GP du Japon
GP moto d'Australie  GP d'Australie
GP moto d'Argentine  GP d'Argentine
GP moto de Thaïlande  GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie  GP de Malaisie

SAISON 2020   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...