• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UN BLEU CHEZ LES BLEUS
Paris, le 14 août 2018

MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

La rumeur circulait depuis un mois dans le paddock de l'Intercontinental Circus... C'est désormais une certitude : le jeune pilote moto français, Fabio Quartararo, s'alignera aux côtés de Franco Morbidelli au sein de la nouvelle équipe satellite Yamaha SIC ! Explications.

Imprimer

L'arrivée l'an prochain d'un second pilote français en MotoGP était murmurée - fêtée par certains ! - depuis le Grand Prix d'Allemagne... Un mois plus tard, à l'occasion du GP d'Autriche, le grand patron de la compétition chez Yamaha a confirmé l'embauche de Fabio Quartararo par le team Yamaha SIC !

Interrogé par notre confrère néo-zélandais Simon Crafar à l'issue du warm-up, Lin Jarvis a lâché les noms des deux pilotes qui piloteront les M1 confiées au nouveau team satellite Yamaha soutenu par le "Sepang International Circuit" (SIC !) qui remplacera l'an prochain l'incontournable équipe Tech3, associée avec KTM.

Le big boss des Bleus d'Iwata a commencé par valider à 146% le choix de Franco Morbidelli : "c'est un pilote très intéressant pour nous car c'est un champion du monde", souligne Mister Jarvis, ravi que le team indépendant sélectionne un membre de la célèbre et "bankable" VR46 Academy.

 MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

"C’est un garçon talentueux et je pense qu’il obtiendra de meilleurs résultats sur la M1 qu'avec la RCV"... Pour info, le champion de Moto2 2017 est actuellement 17ème du championnat MotoGP 2018 avec 22 points, soit deux points de moins que la nouvelle recrue Tech3 cette saison, le méconnu Syahrin.

"Dans le cas de Franco, il n’y avait aucun doute dès le départ", signale Lin Jarvis. Sous-entendu, le choix du second pilote a été plus compliqué : l'expérimenté Bautista ou le renaissant Quartararo ? Finalement, le futur team Yamaha SIC, conseillé par un certain Jorge "Aspar" Martinez, a retenu la candidature du français.

 MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

"Pour ce qui est de Fabio Quartararo, disons que ça sera le rookie"... et un pari, commentait Valentino Rossi "himself" à Brno ! "C’est un garçon très jeune, il a tout juste 19 ans, mais avec énormément de talent", poursuit le big boss des Bleus d'Iwata.

"Il s’est un peu perdu à un moment donné, mais il montre de nouveau toute l’étendue de son potentiel. Je pense que ça peut-être un très bon pilote pour le futur", estime Lin Jarvis, impressionné comme beaucoup par le week-end parfait du "Diablo" en Catalogne (pole, victoire et record du tour !) et sa deuxième place en Allemagne.

 MotoGP 2019 : Quartararo roulera sur une M1 du team Yamaha SIC

"L'exemple de Syahrin montre que si le pilote a du talent, alors il peut se révéler, qu’on s'y attende ou pas. Nous sommes donc assez confiants concernant ce choix", valide finalement Lin Jarvis. Dans le clan français, les attentes seront naturellement un peu plus élevées car leur référence ne s'appelle pas Syahrin, mais Zarco !

Les fans de Quartararo espèrent en effet que leur n°20 (double n°1 en Moto3 espagnol) s'adaptera aussi vite et bien à la catégorie reine que le n°5 (double n°1 mondial en Moto2) ! Pour ce faire, Fabio est assuré de bénéficier d'un matériel de pointe, "quelque chose de semblable à Tech3 ou plus que ça", promet Lin Jarvis.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouvelle S1000RR 2023 : dans l’inspiration de la M1000RR et innovante

La BMW S1000RR 2023 évolue après sa révision complète de 2019 et profite des avancées de son aînée M1000RR : les ailettes, notamment, sont de sortie. Un peu plus puissante et toujours aussi légère, la Superbike BMW profite aussi d’assistances inédites contrôlant les glisses de l’arrière. Du jamais vu !
Brixton en quête de triomphe chez les gros cubes avec sa Cromwell 1200

125cc, 250, 500 et aujourd’hui 1200 : la cylindrée des motos Brixton ne cesse d’augmenter ! Avec sa charmante Cromwell 1200, la petite marque de l’importateur autrichien KSR compte faire une entrée remarquée chez les gros cubes aux lignes vintage, bien aidée par son prix ultra serré : 9999 euros. Présentation.
Nouveaux coloris pour les Honda CB1000R, CMX500 Rebel et Monkey en 2023 

Alors que de nombreux motards attendent le retour des Hornet et Transalp - aussi "fracassant" que celui de Marquez ? hum -, Honda temporise à nouveau en dévoilant de nouveaux coloris sur son maxiroadster CB1000R, son custom "mid-size" CMX500 Rebel et sur son mini Monkey.
Pratique 2 commentaires
Zéro Motorcycles veut court-circuiter les maxitrails avec sa DSR/X

Avec ses 137 km d’autonomie sur voie rapide et environ 3 heures nécessaires à la recharge, la DSR-X est loin d’être une grande voyageuse. Mais pour un usage quotidien, le maxitrail de Zero Motorcycles pourrait bien donner du fil - électrique ! - à retordre à ses rivaux thermiques. Présentation et vidéo.
Trail 4 commentaires
Bluroc (ex-Bullit) se jette à l’eau avec son inédite Tracker 125

C’est une grande première pour Bluroc : la petite marque belge de motos propose une 125 cc dont le monocylindre est refroidi par eau ! Avec ses 15 chevaux et une partie-cycle plus affûtée, la Tracker doit donc mettre à l’amende ses frangines Legend, Hero ou Spirit... et ses rivales ? Présentation.
Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP 2022

Annulé ces deux dernières années, le Grand Prix moto de Thaïlande redémarre ce week-end sur le Chang International Circuit à Buriram avec un invité surprise sur la Suzuki : Danilo Petrucci ! Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP, 17ème course du championnat du monde 2022 après laquelle il ne restera que trois épreuves pour savoir qui sera champion du monde MotoGP 2022... Attention au décalage horaire : demandez le programme en heure française !
Arabie saoudite, Inde et Kazakhstan : trois nouveaux Grands Prix MotoGP !

Le promoteur du championnat du monde MotoGP, Dorna Sports, révèle la signature d'accords avec l'Arabie Saoudite, l'Inde et le Kazakhstan pour y disputer des Grands Prix dès 2023. Explications.
MotoGP 2023 5 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2022

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2022

GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

Courses 2022

GP moto du Qatar 6 mars : GP du Qatar
GP moto d'Indonésie 20 mars : GP d'Indonésie
GP moto d'Argentine  3 avril : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 10 avril :  GP des Amériques
GP moto du Portugal 24 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 1er mai : GP d'Espagne
GP de France moto 15 mai : GP de France
GP moto d'Italie 29 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 5 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 19 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 26 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande10 juillet : GP de Finlande
GP moto de Grande-Bretagne 7 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 21 août : GP d'Autriche
GP moto de San Marin 4 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Aragon 18 septembre : GP d'Aragón
GP moto du Japon 25 septembre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande 2 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie 16 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 23 octobre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 6 novembre : GP de Valence


SAISON 2022   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...