Contrairement à Honda et Yamaha, Ducati n'a pas participé au test officiel post-GP organisé lundi sur le circuit de Brno . Les Rouges ont préféré se rendre à Misano mardi et mercredi pour y réaliser des essais privés sous la direction de Valentino Rossi.
Contrairement à Honda et Yamaha, Ducati n'a pas participé au test officiel post-GP organisé lundi sur le circuit de Brno. Les Rouges ont préféré se rendre à Misano mardi et mercredi pour y réaliser des essais privés sous la direction de Valentino Rossi.
Profitant d'une météo favorable, le nonuple champion du monde a bouclé un total de 80 tours sur le circuit san marinais. Il a notamment pu mettre à l'épreuve un nouveau châssis et un nouveau bras oscillant que Ducati mettra sa disposition dès la prochaine course MotoGP, le 16 septembre sur le même circuit.
Le Docteur a aussi pu approfondir sa découverte de certaines évolutions brièvement testées au Mugello mi-juillet, lors du test d'après-course (lire MNC du 17 juillet 2012).
"Nous avons réalisé une série d'essais avec le châssis et les résultats étaient intéressants, bien que nous devrons les vérifier en les comparant à ceux des autres pilotes", a commenté le futur (à) nouveau pilote Yamaha. "Nous avons aussi travaillé sur le set-up de la moto, avec l'objectif de limiter la baisse de performances dont nous souffrons d'habitude quand le pneu commence à s'user. Nous avons eu des signes prometteurs à ce niveau et nous devrons vérifier tout ça la prochaine fois, dans un contexte de course".
Hayden reprend du service au GP de San Marin
Forfait à Brno à cause de ses blessures à la main droite (lire MNC du 22 août 2012), son coéquipier Nicky Hayden a de son côté fait savoir qu'il serait de retour au guidon pour la prochaine course à Misano.
"C'est dur de rester à la maison pendant que mes adversaires courent et je n'aime pas non plus manquer les essais, surtout quand il s'agit de pièces que nous pourrions utiliser dès cette année", a commenté le n°69.
"A part ça, tout va bien. Les os ne guérissent pas en dix jours mais ma main est beaucoup moins enflée et j'ai un bien meilleur feeling à ce niveau-là comme dans la tête. Tout se déroule comme prévu et je suis impatient de remonter sur la moto".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence