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Paris, le 5 novembre 2012

Essai Street Triple R 2013 : un "R" de bagarreuse !

Essai Street Triple R 2013 : un "R" de bagarreuse !

Dévoilée au salon Intermot de Cologne, la Triumph 675 Street Triple millésime 2013 arrivera en concession mi-novembre. Moto-Net a pu l'essayer en version "R" dans les environs d'Almeria, en Espagne, lors de sa présentation officielle à la presse. Essai.

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Fiche technique Street Triple R 2013

(données constructeur)
Moteur
Type 3-cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée 675 cc
Alésage x course 74 × 52,3 mm
Distribution Double arbre à cames en tête, 12 soupapes
Refroidissement Liquide
Puissance Maxi 106 ch (78 kW) à 11 850 tr/min
Couple maxi 69 Nm à 9 750 tr/min
Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
Echappement Système en Inox 3 en 1
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission secondaire Chaine à joints en X
Partie cycle
Cadre En aluminium
Bras oscillant En aluminium
Suspension Av Fourche inversée Kayaba de 41 mm réglable en pré-charge, détente et compréssion
Suspension Ar Amortisseur Kayaba à réservoir séparé, réglable en pré-charge, détente et compression
Débattement Av 115 mm
Débattement Ar 135 mm
Frein Av Deux disques flottants de 310 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial (version ABS déconnectable disponible)
Frein Ar Simple disque de 220 mm avec étrier Brembo à simple piston (version ABS déconnectable disponible)
Pneu Av 120/70 - ZR 17
Pneu Ar 180/55 - ZR 17
Instrumentation
Tableau de bord Ecran LCD avec compteur de vitesse digitale, ordinateur de bord, chrono, indicateur de rapport engagé, Indicateur de vitesse engagée, shiftlight programmables et horloge. Compte tour analogique. TPMS prêt.
Dimensions
Longueur 2 055 mm
Largeur (guidon) 740 mm
Hauteur (sans les rétros) 1 110 mm
Empattement 1 410 mm
Hauteur de selle 820 mm
Châsse 23,4° / 95 mm
Poids tous pleins faits 182 kg
Réservoir essence 17,4 litres
Capacité huile 3,4 litres
Conso en ville 5,5 l/100km
Conso à 90 km/h 4,1 l/100km
Conso à 120 km/h 5,2 l/100km
Informations commerciales
Disponibilité Mi-novembre 2012 pour la R, mi-décembre pour la R ABS (Réseau Triumph France)
Coloris "Crystal White", "Phantom Black" ou "Matt Graphite"
Prix 8 790 € (ABS + 200 €)
Garantie Deux ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

Principales options proposées :

  • Tête de fourche : 269,90 €
  • Sabot moteur : 297,90 €
  • Capot de selle : 199,90 €
  • Lèche roue : 69,90 €
  • Passage de roue : 99,90 €
  • Quickshifter : 468,90 €
  • Echappement Arrow titane : 809,90 €
  • Protection axe de roue : 49,90 €
  • Réservoir liquide de frein av : 79,90 €
  • Réservoir liquide de frein ar : 62,90 €
  • Embout de guidon noir : 109,90 € (argenté : 105,90 €)
  • Levier anodisé radial : 204,90 €
  • Protections de carter : 174,90 €
  • Tampons de protection latérale : 179,90 €
  • Pare chaine bas : 34,90 €
  • Protège réservoir : 34,90 €
  • Clignotants à leds : 71,90 €
  • Feux arrière à leds : nc
  • Selle confort : 199,90 €
  • Poignées passager : 199,90 €
  • Sacoche de réservoir : 169,90 €
  • Sacoche de selle : 129,90 €
  • Poignées chauffantes : 179,90 €
  • Capteurs de pression TPMS : 184,90 €

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine
  • Parcours : 250 km
  • Routes : routes de montagne et voies rapides
  • Pneus : Pirelli Diablo Rosso Corsa
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS STREET TRIPLE R 2013

 
  • Agrément et punch moteur
  • Châssis rigoureux, moto agile
  • Freinage puissant
  • Aspects pratiques
  • ABS à 200 €
 
 
 

POINTS FAIBLES STREET TRIPLE R 2013

 
  • Déploiement de la béquille latérale
  • Repose-pieds passagers hauts
  • Sifflement moteur