Dévoilée au salon Intermot de Cologne, la Triumph 675 Street Triple millésime 2013 arrivera en concession mi-novembre. Moto-Net a pu l'essayer en version "R" dans les environs d'Almeria, en Espagne, lors de sa présentation officielle à la presse. Essai.
Vous l'aurez compris, Moto-net.Com a tout particulièrement apprécié cette nouvelle évolution de la Triumph Street Triple 675, bonifiée par un nouveau châssis alu plus robuste et léger, ainsi que par une géométrie améliorée.
De plus, Triumph France a effectivement tenu à conserver des tarifs attractifs pour ces petits roadsters (voir notre Interview de Jean-Luc Mars au dernier salon Intermot de Cologne) notamment dans cette version "R" puisqu'elle sera vendue 8790 €, soit 200 € de moins que le précédent millésime. La version "R" avec ABS ne coûtera que 200 € supplémentaires, soit 8990 € !
La Street Triple de base sera pour sa part toujours proposée à 7990 € (800 € de moins que la "R"), et se passera des suspensions réglables, du saut de vent et de la déco spécifique au modèle "R". Elle montera à 8390 € (+ 400 €) en version ABS... Une petite manœuvre commerciale visant à favoriser les ventes de la Street "R" ABS, véritablement attractive mais pas disponible avant mi-décembre.
Question coloris enfin, la Street Triple R est disponible en "Phantom Black", "Crystal White" et "Matt Graphite", avec la boucle arrière, le carénage de radiateur et le cercle interne des roues peints en rouge. La version standard est pour sa part proposée en coloris "Phantom Black", "Crystal White" et "Caribbean Blue".
Les rivales de la Street Triple R :
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS STREET TRIPLE R 2013 | ||
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POINTS FAIBLES STREET TRIPLE R 2013 | ||
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