La Honda n°5 FCC TSR Honda France s'élancera en tête des 8H de Slovaquie demain à 12h30 pour la troisième manche du championnat du monde, devant la Yamaha n°7 du YART et la Suzuki n°2 du SERT. Mais l'équipe japonaise, en tête du championnat du monde après sa victoire aux 24H Motos du Mans, roulera pour la première fois de la saison sur la nouvelle CBR modèle 2018...
Après sa 6ème place au Bol d'Or et sa victoire aux 24H Motos du Mans, l'équipe japonaise soutenue par Honda France arrive en Slovaquie, 3ème manche de la saison, avec 4 points d'avance au championnat du monde sur la Yamaha n°94 du GMT, victorieuse au Bol et 10ème au Mans.
Mais pour la première fois de la saison, Josh Hook, Freddy Foray et Alan Techer rouleront sur le modèle 2018 de la CBR n°5, comme le font déjà depuis le début de l'année Gregory Leblanc, Sébastien Gimbert et Erwan Nigon sur la n°111 du team Honda Endurance Racing... L'heure de la revanche a donc sonné pour les prétendants au titre mondial !
"Nous sommes heureux de cette pole position bien évidemment, même si cela n’était pas la priorité pour nous", relativise Alan Techer en soulignant que "l'équipe technique a travaillé dur pour nous donner une moto très efficace". Une priorité confirmée par son coéquipier Freddy Foray : "la course est notre priorité en venant ici en Slovaquie. Les essais nous ont permis de préparer la course afin d’avoir une moto la plus performante possible pour les longs relais qui nous attendent durant les 8 heures de course".
Enfin, Josh Hook explique que "cette pole position est la récompense de tout le travail effectué cette semaine par l’ensemble de l’équipe. On ne perd pas de vue notre objectif principal qui est le titre fin juillet à Suzuka. Nous sommes tous les trois prêts, tout comme l’ensemble d u team dans le stand !"
Le GMT 94 Yamaha, 4ème sur la grille de départ demain, peut compter sur l'homogénéité de ses pilotes (David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio) pour espérer reprendre la tête du classement provisoire avant les 8H d'Oschersleben en juin, puis la finale à Suzuka cet été.
"Après le meilleur chrono établi par Mike di Meglio durant sa session, Niccolò Canepa a chuté dans son premier tour", explique le team de Christophe Guyot tandis que David Checa, après un "très bon chrono hier, a effectué le rodage des plaquettes de freins avant la course".
Le SERT, lointain 6ème au championnat après deux courses décevantes (7ème au Bol et... 24ème au Mans !), tentera lui aussi de recoller aux leaders, mais le titre s'annonce difficile à reconquérir cette année pour la Suzuki officielle...
Deuxièmes sur la grille de départ, Broc Parkes, Marvin Fritz et Max Neukirchner sur la deuxième Yamaha officielle (YART) nourrissent aussi l'espoir de marquer leurs premiers points de la saison samedi, après avoir abandonné au Bol puis aux 24H Motos du Mans, tout comme le team SRC Kawasaki (abandon au Bol et 5ème au Mans) qui s'élancera en 5ème position avec Randy de Puniet, Jérémy Guarnoni et Julien da Costa, qui remplace Mathieu Gines blessé au Mans.
"Je suis très heureux de retrouver cette équipe que j'apprécie vraiment et pour laquelle j'ai roulé en 2012", se réjouit Julien da Costa qui avait alors participé à la victoire de la Kawasaki n°11 au Bol d'Or puis aux 24H Motos du Mans. Gilles (Stafler, le team manager, NDLR) m'a appelé samedi soir pour palier l'absence de Mathieu (Gines, NDLR). J'ai dit oui sans hésiter car j'étais contractuellement libre. J'ai été très bien acceuilli par Randy (de Puniet, NDLR) et Jérémy (Guarnoni, NDLR) avec qui je m'entends à merveille. Aucun problème d'adaptation pour moi car la moto se comporte à merveille. J'ai de plus un bon feeling avec les Pirelli que je connais très bien. Nous aurons demain un très bon rythme de course, c'est certain. Je suis donc très confiant et prêt. Maintenant, il faut confirmer tous les espoirs placés en nous et viser à nouveau la plus haute marche du podium".
6ème au départ, la BMW n°48 du nouveau team officiel BMW aux mains de Kenny Foray, Stefan Kerschbaumer et Peter Hickman tentera également aussi de tirer son épingle du jeu mais sans la star du Bol, Lucy Glöckner, partie sur la BMW du team LRP Poland avec Arnaud Friedrich, talentueux pilote IDM de 18 ans, et Jaroslav Cerny, le pilote slovaque le plus rapide du Slovakia Ring.
Il faudra aussi surveiller de près l'équipe locale Maco Racing Team, qui sera en piste avec trois pilotes français (Anthony dos Santos, Louis Bulle et Alex Plancassagne) et engage une seconde Yamaha confiée à des pilotes tchèques et slovaques. Sans oublier le team 100% tchèque Mercury Racing, ni le Team April Moto Motors Events ou encore le Bolliger Team Switzerland, toujours en embuscade dans l'ombre des favoris.
En Superstock, la Yamaha Moto Ain (Roberto Rolfo, Alexis Masbou et Christoffer Bergman) partira en tête devant la Suzuki n°72 du Junior Team Le Mans Sud (Hugo Clere, Alex Sarrabayrouse et Louis Rossi), qui a nettement amélioré ses performances en seconde séance et devance la Yamaha n°333 de Viltaïs Experiences (Florian Alt, Axel Maurin et Vincent Lonbois) et la Suzuki d'Atomic 68.
"Axel a fait une super séance et il améliore ses temps de l’année de dernière d’une seconde et demie", se réjouit Yannick Lucot, team manager de Viltaïs. "Florian a également très bien roulé. Cela a été plus compliqué pour Vincent. Il ne faut pas qu'il se focalise sur ses temps, on sait que des circuits réussissent un peu moins bien à certains pilotes. Nous savons aussi qu'en course, il saura trouver le bon rythme comme ce fut le cas au Mans. Nous sommes donc confiants pour demain et mettons tout en œuvre pour que l’énergie du team et les moyens développés depuis des années se concrétisent par une victoire sur ces terres slovaques !"
Notons enfin que pour des raisons de sécurité, le départ a été avancé de deux heures car certaines zones du circuit ont été jugées insuffisamment éclairées à la nuit tombante. A la demande des pilotes, le départ des 34 concurrents sera donc donné samedi à 12h30.
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