Déclarations du team officiel Suzuki sur la nouvelle GSX-R1000 2017 qui disputait sa première course aux mains de Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black, septièmes du Bol d'Or et cinquièmes au championnat après deux pénalités de Stop and Go et une casse de chaîne...
Dominique Hébrard, team manager en l'absence de Dominique Méliand : "Nous connaissions l’énorme potentiel de la nouvelle Suzuki, ce qu’elle a d’ailleurs prouvé durant les qualifcations, mais pour cette course d’endurance de 24 heures nous partions un peu dans l’inconnu"...
Vincent Philippe, pilote : "Cette 7ème place ne reflète en rien les joies que peuvent offrir la GSX-R1000 (cette machine est un vrai joyau !) et l’équipe menée de main de maître par Dominique Hébrard ! Il faut un peu de temps et de recul pour apprivoiser tous les paramètres et récolter un maximum d’informations, afin d'en faire une bête de course en endurance ! Il faut rappeler que toutes les marques et teams officiels qui sont arrivés ces dernières années en endurance avec leurs nouvelles montures ont mis plusieurs mois, voire plusieurs années, pour atteindre le drapeau à damiers des courses de 24 heures sans casses majeures !"
"On connaît la fiabilité de la marque Suzuki, elle l’a encore démontrée", poursuit le pilote bisontin. "Le travail fourni par l’ensemble du SERT en seulement un mois et demi est juste formidable et comme à son habitude l’équipe a pu offrir à nos pilotes toutes les chances d’aller au bout de cette course de 24h. La fiabilité moteur et l’expérience du staff ont permis dès les premiers tours de se hisser de la 4ème place au départ en tête de course, et ce durant presque 8 heures. Après 7h45 de course, la liste des petites mésaventures a commencé avec de petites bricoles jusqu’à la plus importante à quelques heures de l’arrivée. : la chaîne casse à 2 km de la voie des stands ! Il a fallu un effort considérable de Gregg Black pour ramener le plus vite possible la moto au box. Mais malheureusement, le temps perdu fut trop important pour revenir sur le haut du classement. Ce fut une course difficile, mais les pilotes et l’ensemble du SERT n’ont rien lâché. Je suis fier et content de constater l’optimisme qui rayonnait sur l’ensemble de cette équipe à l’arrivée."
Gregg Black, pilote : vidéo ci-dessous.
Etienne Masson, pilote : "Nous avions pourtant bien commencé la course avec la première place durant plusieurs heures, mais comme dans toutes les courses et spécifiquement celles d'endurance, nous ne sommes jamais à l'abri de surprises et de petites montées d'adrénaline. Nous avons rencontré plusieurs soucis d'ordre mécanique et électronique, avec notamment la casse de l'embout de sélecteur à la fin de mon relais de nuit, le problème de capteur de roue et le bris de chaîne survenu à quelques heures de l'arrivée. Beaucoup étaient sceptiques quant à la fiabilité de notre moteur à tenir 24 heures, mais notre nouvelle arme s'est trouvée bien plus résistante que certains de nos concurrents qui n'ont pas eu la chance de terminer cette course. Alors certes, tous ces inconvénients nous ont pénalisé dans notre quête de victoire, mais gardons à l'esprit que la moto est nouvelle et que le travail de développement ne fait que commencer... L'équipe du SERT a fait un travail formidable, on parle très souvent des pilotes et de leurs exploits mais pas assez des personnes qui travaillent autour de ce projet pendant un nombre d'heures incalculables. Sans oublier ces femmes et ces hommes inconnus du public, qui font parti du team et qui mettent tout en oeuvre pour que nous soyons dans les meilleures conditions. Et puis il y a vous! Toujours là et de plus en plus nombreux à me soutenir. Vous êtes toujours aussi bienveillants avec moi et vous en remercie car dans les moments difficiles on se bat pour le team, mais aussi pour les gens qui nous font confiance et qu'on ne veut pas décevoir. J'espère que vous n'êtes pas trop déçus par cette 7ème place mais je vous demande d'être encore un peu patients, car la moto n'a pas encore révélé tout son potentiel !"
12h53 La Yamaha n°94 gère son avance
12h35 Nouvelle immobilisation au stand pour la Honda n°111
11h57 Sept tours d'avance pour la Yamaha n°94 du GMT
11h11 Chute de la Honda n°5 en tête et problème mécanique pour la n°111 !
10h36 La Honda n°5 toujours en tête devant la Yamaha n°94 du GMT
09h22 La Suzuki n°2 du SERT casse sa chaîne en pleine ligne droite !
09h14 La Suzuki n°2 du SERT retardée par un problème de frein
23h25 Abandon de la Yamaha officielle n°7 du YART
18h19 La Yamaha n°333 immobilisée après la chute de Bastien Mackels
16h45 Grosse chute de Kohta Nozane sur la Yamaha n°7 du YART
15h59 Abandon de la Kawasaki n°11 sur casse moteur !
Non classés
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