Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SLOVAKIARING8H
Paris, le 12 mai 2018

8H de Slovaquie 2018 : Deux Yamaha en tête après 4 heures de course

8H de Slovaquie : Deux Yamaha en tête après 4 heures de course

Après 4 heures de course, la Yamaha n°7 du YART devance de quelques secondes sa consoeur n°94 du GMT et la Honda n°5 FCC TSR Honda France, qui était partie en pole position sur le nouveau modèle de la CBR 2018.

Sport
Endurance
8H de Slovaquie
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Derrière ce trio de tête, la Honda n°111 Endurance Racing suit à quelques longueurs tandis que la Kawasaki n°11 SRC, qui a chuté en début de course aux mains de Randy de Puniet, est remontée à un tour des leaders.

La Suzuki n°2 du Suzuki Endurance Racing Team est en difficulté à la 10ème position derrière la BMW NRT48 6ème, la BMW Mercury Racing n°21 7ème, la Kawasaki Bolliger n°8 8ème et la Yamaha n°333 de Viltaïs Expérience 9ème.

Après un holeshot magistral de Gregg Black pour le SERT, la lutte pour le commandement s’est engagée avec Gregory Leblanc au guidon de la Honda Endurance Racing et Randy de Puniet sur la SRC Kawasaki, qui a chuté après seulement 15 mm de course.

La première heure a été particulièrement mouvementée avec dès les premiers tours une chute de Roberto Rolfo sur la Yamaha Moto Ain qui vise la victoire en Superstock, puis la chute de Randy de Puniet et de Lucy Glökner sur la BMW n°90.

Cette troisième manche du championnat du monde d'endurance s'annonce de nouveau difficile pour le  SERT, qui a en outre a écopé d'une pénalité de Stop and Go, en raison de l’absence de marquage sur un pneu lors des essais (20 stickers pneus sont accordés en EWC et 13 en Superstock pour une course de 8 heures).

Classement du championnat du monde avant la Slovaquie

  1. F.C.C. TSR Honda France (JPN) : 95 points
  2. GMT94 Yamaha (FRA) : 91 points
  3. Honda Endurance Racing (GBR) : 82 points
  4. Wepol Racing by penz13.com BMW (GER) : 81 points
  5. Mercury Racing Team BMW (CZE) 48 points
  6. Suzuki Endurance Racing Team (FRA) : 41 points
  7. Bolliger Team Switzerland Kawasaki (SUI) : 39 points
  8. NRT48 BMW (GER) : 32 points
  9. Tati Team Beaujolais Racing Kawasaki (FRA) : 31 points
  10. Junior Team LMS Suzuki (FRA) : 29 points
  11. Team SRC Kawasaki (FRA) : 27 points
  12. 3ART- Moto Team 95 Yamaha (FRA) : 24 points
  13. Moto Ain Yamaha (FRA) : 22 points
  14. Team 33 Accessoires Louit Moto Kawasaki (FRA) : 16 points
  15. Team R2CL Kawasaki (FRA) : 15 points
  16. Tecmas BMW (FRA) : 12 points
  17. No Limits Motor Team Suzuki (ITA) 11 points
  18. Sarazin Motorsport by Hall Moto 02 Yamaha (FRA) : 10 points
  19. WSB Endurance Kawasaki (GER) : 8 points
  20. Aviobike Yamaha (FRA) : 8 points
  21. Motobox Kremer Racing #65 Yamaha (GER) : 8 points
  22. Gert56 German Endurance Racing Team BMW (GER) : 7 points
  23. AMSS-TRB Vidra Team Serbia Yamaha (SRB) : 7 points
  24. Team 18 Sapeurs Pompiers Kawasaki (FRA) : 6 points
  25. Mototech EWC Team Honda (BEL) 5 points
  26. Yamaha Viltaïs Experiences Yamaha (FRA) : 5 points
  27. Energie Endurance 91 Kawasaki (FRA) : 3 points
  28. Maco Racing Team Yamaha (SVK) 3 points
  29. Girls Racing Team Yamaha (FRA) : 2 points
  30. Atomic 68 Suzuki (FRA) : 1 point
  31. Zuff Racing Team Honda (SUI) : 1 point
  32. National Motos Honda (FRA) : 1 point
  33. Team April Moto Motors Events Honda (FRA) : 1 point
LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Endurance moto
Dossier spécial 24H Motos
Dossier spécial Bol d'Or
Tout le sport moto

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025 Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025 Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Immatriculations mensuelles 1 commentaire
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Réseaux
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Sécurité routière
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Roadster
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
2025 2026
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Eicma Milan
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Préparations moto
  • En savoir plus...