Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > WSBK > 2019

PETIT BONUSWorldSBK 2019 : une troisième course ''sprint'' le dimanche matin

WorldSBK 2019 : une troisième course ''sprint'' le dimanche matin
11 octobre 2018 - 

Que de nouveautés pour le World Superbike ! Ce week-end, les pilotes WSBK et WSSP se lancent à l'assaut d'un circuit inconnu, El Villicum, en Argentine. Et en 2019, la catégorie reine Superbike aura droit chaque dimanche matin à une troisième course plus courte. Premières infos.

0

HASLAM IS BACKLeon Haslam de retour en WorldSBK chez Kawasaki aux côtés de Jonathan Rea !

Leon Haslam de retour en WorldSBK chez Kawasaki aux côtés de Jonathan Rea !
25 juillet 2018 - 

Le team officiel Kawasaki annonce ce matin le retour de Leon Haslam en WorldSBK, aux côtés du triple - et bientôt quadruple ? - champion du monde Jonathan Rea. La "Pocket Rocket" a signé pour une année. Pas plus ?

4

SACRES BLEUSWSBK 2019 : Van der Mark et Lowes restent sur les Yamaha d'usine

WSBK 2019 : Van der Mark et Lowes restent sur les Yamaha d'usine
23 juillet 2018 - 

Les deux pilotes officiels Yamaha conservent leur guidon en World Superbike pour la saison prochaine ! Michael van der Mark actuellement troisième du championnat 2018, et Alex Lowes cinquième, sont logiquement reconduits dans leur fonction : faire gagner la R1 !

1

HAIKEI GOODBYE SAYONARAWSBK : Tom Sykes et Kawasaki se séparent fin 2018

WSBK : Tom Sykes et Kawasaki se séparent fin 2018
18 juillet 2018 - 

Pièce maîtresse du retour de Kawasaki au sommet de la hiérarchie Superbike en 2013, Tom Sykes est passé au second plan depuis l'arrivée au sein du team officiel Kawasaki de Jonathan Rea. Pour espérer battre le triple - quadruple ?! - champion du monde, "Major Tom" va changer de moto en 2019...

7

TOUT EST EN RÈGLERèglement World Superbike et Supersport : la Dorna fait le point avec MNC

Règlement World Superbike et Supersport : la Dorna fait le point avec MNC
6 juillet 2018 - 

La semaine dernière, les organisateurs du WorldSBK ont annoncé l'introduction en 2019 d'une centrale électronique unique en World... Supersport ! Pourquoi ce choix ? Pourquoi pas en Superbike ? Le championnat WSBK est-il sur la bonne piste (celle du MotoGP) ? La Dorna répond à Moto-Net.Com.

3

DANS TON ECUWorldSBK 2019 : le boîtier électronique unique arrive... en Supersport !

WorldSBK 2019 : le boîtier électronique unique arrive... en Supersport !
28 juin 2018 - 

Dès l'épreuve de Portimao cette année, les équipes du championnat du monde Supersport pourront installer sur leurs motos le boîtier électronique MKE7, produit par la société MecTronik. Elles auront tout intérêt à le faire, car cet ECU deviendra obligatoire en 2019... Explications.

2

OBJECTIF FOGARTYJonathan Rea reste chez Kawasaki en World Superbike jusqu'en 2020

Jonathan Rea reste chez Kawasaki en World Superbike jusqu'en 2020
11 juin 2018 - 

Fort de ses trois titres consécutifs de champion du monde Superbike et de ses 60 victoires, Jonathan Rea a décidé de prolonger son contrat chez Kawasaki pour les saisons 2019 et 2020. Objectif : détrôner le King Fogarty et ses quatre titres !

1

DUO DE CHOCWorldSBK 2019 : Razgatlioglu prolonge d'un an chez Kawasaki Puccetti

WorldSBK 2019 : Razgatlioglu et Kawasaki Puccetti prolongent d'un an
1er juin 2018 - 

Tout juste descendu de son premier podium en Superbike, le pilote turc Toprak Razgatlioglu confirme qu'il continuera sa prometteuse carrière chez Kawasaki Puccetti l'an prochain. Le jeune et courageux poulain de Sofuoglu compte poursuivre ses incessants et impressionnants progrès !

1

DUO D'ENFERLe World Superbike et Pirelli courront encore ensemble en 2019 et 2020

Le World Superbike et Pirelli courront encore ensemble en 2019 et 2020
28 septembre 2017 - 

Déjà assuré de rester le fournisseur officiel et exclusif de pneumatiques dans toutes les catégories du championnat du monde Motul FIM Superbike l'an prochain, Pirelli vient de prolonger son contrat avec la Dorna pour les saisons 2019 et 2020.

0

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !