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#BALANCETONPILOTEKTM balance (sur) Zarco, jugé agressif et pas assez positif

KTM balance (sur) Zarco, jugé agressif et pas assez positif
23 septembre 2019 - 

Pit Beirer, responsable de la compétition moto chez KTM, dresse un bilan peu flatteur de sa collaboration avec Johann Zarco en MotoGP. L'impulsivité mal canalisée du pilote français et son approche négative l'auraient poussé à le mettre à pied à quelques jours du GP d'Aragon...

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#ARAGONGP - EXPLICATIONSLes déclarations des pilotes MotoGP après le GP d'Aragon 2019

Les déclarations des pilotes MotoGP après le GP d'Aragon 2019
23 septembre 2019 - 

Retrouvez les déclarations des principaux pilotes MotoGP à l'arrivée du Grand Prix d'Aragon 2019, remporté haut la main par l'officiel Honda Marc Marquez devant les Ducati d'Andrea Dovizioso et de Jack Miller. Débrief MNC.

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#ARAGONGP - QUARTARARO, ROSSI ET VIÑALES S'EXPLIQUENTMauvais choix de pneus pour Quartararo, Rossi et Viñales à Aragon

Mauvais choix de pneu pour Quartararo, Rossi et Viñales à Aragon
23 septembre 2019 - 

Partis avec un pneu arrière dur au GP d'Aragon, Maverick Viñales, Fabio Quartararo et Valentino Rossi terminent 4ème, 5ème et 8ème derrière des motos en pneu tendre... Les pilotes Yamaha admettent plus ou moins leur boulette... de gomme ! Déclarations et analyses MNC.

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#ARAGONGP - COURSECompte rendu et résultats du GP d'Aragon MotoGP 2019 (Marquez vainqueur)

Compte rendu et résultats du GP d'Aragon MotoGP 2019 (Marquez vainqueur)
22 septembre 2019 - 

Marc Marquez scelle son 200ème départ en Grands Prix par une quatrième victoire consécutive au GP d'Aragon MotoGP, après avoir survolé la 14ème manche de la saison 2019. Andrea Dovizioso, superbe 2ème devant Miller, accuse désormais 98 points de retard sur l'officiel Honda au provisoire. Résumé et classements.

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#ARAGONGP - LORENZOLorenzo n'a pas l'intention d'abandonner sa Honda à Zarco en 2020 !

Lorenzo n'a pas l'intention d'abandonner sa Honda à Zarco en 2020 !
22 septembre 2019 - 

Jorge Lorenzo estime "courageuse" la décision de Johann Zarco de quitter KTM, mais n'envisage pas d'imiter le pilote français en mettant un terme prématuré à son contrat avec Honda-Repsol. Explications.

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 MNC Live 22 septembre 2019 

Warm-up : Viñales prend les devants sur le mouillé

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#ARAGONGP - QUALIFICATIONSQualifs : Marquez en pole, Quartararo en embuscade, Espargaro forfait !

Qualifs : Marquez en pole, Quartararo en embuscade, Espargaro forfait !
21 septembre 2019 - 

Marc Marquez remporte sa cinquième pole position MotoGP sur le circuit d'Aragon au terme de qualifications rondement menées sur sa Honda... jusqu'à ce Fabio Quartararo manque de lui voler la vedette dans son dernier tour ! Explications et grille de départ.

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#ARAGONGP - ESSAIS LIBRES 3La pluie débarque aux essais FP3 d'Aragon

La pluie débarque aux essais FP3 d'Aragon
21 septembre 2019 - 

Alex Rins, Maverick Viñales et Mika Kallo se sont adroitement mis en avant pendant les essais libres 3 du GP d'Aragon 2019, qui se sont comme prévu déroulés sur le mouillé. Marc Marquez reste toutefois de loin le plus rapide du week-end avec son tour canon des FP1 ! Explications et classement.

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#ARAGONGP - ESSAIS LIBRES 2Triplé Yamaha et chute de Marquez aux essais FP2 d'Aragon !

Triplé Yamaha et chute de Marquez en essais FP2 à Aragon !
20 septembre 2019 - 

Marc Marquez termine la première journée du GP d'Aragon MotoGP avec un double motif d'insatisfaction : non seulement il est tombé, mais il a vu les Yamaha de Viñales, Rossi et Quartararo montrer leurs muscles sur ce tracé  pourtant favorable à sa Honda...  Explications et classement.

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#ARAGONGP - ESSAIS LIBRES 1Marquez fait la pluie et le beau temps aux essais FP1 à Aragon

Marquez fait la pluie et le beau temps aux essais FP1 du GP d'Aragon
20 septembre 2019 - 

La première séance d'essais libres du GP d'Aragon (FP1) a été marquée par l'extrême domination du leader du championnat Marc Marquez, invaincu au MotorLand depuis 2016... L'officiel Honda relègue les Yamaha de Viñales et Quartararo à respectivement 1,617 et 2,001 secondes, tandis que la pluie menace pour la suite du week-end. Explications et classement.

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
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GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !