Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARAGONGP - ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 21 septembre 2019

La pluie débarque aux essais FP3 d'Aragon

La pluie débarque aux essais FP3 d'Aragon

Alex Rins, Maverick Viñales et Mika Kallo se sont adroitement mis en avant pendant les essais libres 3 du GP d'Aragon 2019, qui se sont comme prévu déroulés sur le mouillé. Marc Marquez reste toutefois de loin le plus rapide du week-end avec son tour canon des FP1 ! Explications et classement.

Imprimer

Changement décor ce samedi matin à Alcaniz (Espagne) : le MotorLand d'Aragon est détrempé par les pluies orageuses et les températures ambiantes ont chuté (21°C contre 27°C en FP3). Pneus pluie de rigueur sur les MotoGP en début de séance, tandis que les pilotes les plus performants sur le sec jusqu'ici sont pratiquement assurés d'accéder aux qualifications QP2.

C'est le cas notamment de Marc Marquez, qui a affolé les chronos dès la première séance d'essais en 1'46.365 à seulement deux dixièmes de son propre record de 2015 ! L'officiel Honda peut dormir tranquille et rester dans son box : personne ne peut faire mieux dans ces conditions changeantes, ce qui lui assure la "pole" provisoire vers les QP2.

Alex Rins de son côté est dans une situation plus critique : l'officiel Suzuki n'apparaît pour l'instant qu'à la 11ème place au combiné, ce qui l'exclut du Top 10 directement qualifié vers les "Super qualifs" ! Le n°42 aborde donc cette troisième séance le mors aux dents dans l'espoir d'améliorer...

Pluie, soleil, bitume mouillé puis en partie sec : casse-tête en Aragon !

L'espagnol réalise finalement le meilleur tour de la matinée en 1'55.934 : suffisant pour dominer ces FP3 durant laquelle une petite pluie est retombée, mais bien trop loin des 1'48.7 nécessaires pour accéder aux QP2... Rins - en pneus slicks sur le bitume séchant de la fin de séance - colle une seconde à Maverick Viñales, qui se montre consistant sur le sec comme sur le mouillé depuis vendredi.

Mika Kallio apporte une touche "Orange" dans ce trio de tête avec le troisième chrono à 1,810 sec de Rins : jolie perf' pour un pilote d'essais qui doit son retour à la compétition à l'éviction de Johann Zarco. KTM peut se réjouir également de la 5ème place du débutant Oliveira, derrière Morbidelli. Les RC16 sont visiblement plus à l'aise en conditions humides.

Rappelons que les Ducati aussi se montraient redoutables sur le mouillé avant de progresser suffisamment pour jouer la victoire et le championnat : souhaitons le même destin au constructeur autrichien, dans l'intérêt de la compétition !

Valentino Rossi décroche pour sa part le 7ème temps de ces FP3 devant Smith et Quartararo, tandis que Petrucci et Dovizioso n'apparaissent respectivement qu'aux 12ème et 14ème positions. Lorenzo reste en queue de peloton (16ème) à 3,858 sec...

Petrucci, Rins, et Lorenzo en QP1

Les participants aux qualifications QP2 sont les dix pilotes les plus rapides au classement combiné ci-dessous, soit dans l'ordre de leurs chronos sur le sec : Marquez, Viñales, Rossi, Quartararo, Espararo (Pol), Miller, Crutchlow, Dovizioso, Mir et Espargaro (Aleix).

Les qualifications MotoGP du GP d'Aragon débuteront à 14h10 avec les QP1, suivies à 14h36 par les QP2. Rappelons qu'en raison de la concurrence avec le Grand Prix de Formule 1 à Singapour, l'ordre des courses est chamboulé dimanche : départ du Moto3 à 11h20, puis MotoGP à 13h00 et Moto2 en dernier à 14h30.

Résultats des essais libres 3 MotoGP du GP d'Aragon 2019

  1. Alex RINS Suzuki 1'55.934 
  2. Maverick VIÑALES Yamaha 1'57.013 1.079 / 1.079
  3. Mika KALLIO KTM 1'57.744 1.810 / 0.731
  4. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'57.988 2.054 / 0.244
  5. Miguel OLIVEIRA KTM 1'58.153 2.219 / 0.165
  6. Francesco BAGNAIA Ducati 1'58.159 2.225 / 0.006
  7. Valentino ROSSI Yamaha 1'58.338 2.404 / 0.179
  8. Bradley SMITH Aprilia 1'58.593 2.659 / 0.255
  9. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'58.904 2.970 / 0.311
  10. Joan MIR Suzuki 1'59.050 3.116 / 0.146
  11. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'59.143 3.209 / 0.093
  12. Danilo PETRUCCI Ducati 1'59.145 3.211 / 0.002
  13. Pol ESPARGARO KTM 1'59.216 3.282 / 0.071
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'59.504 3.570 / 0.288
  15. Hafizh SYAHRIN KTM 1'59.610 3.676 / 0.106
  16. Jorge LORENZO Honda 1'59.792 3.858 / 0.182
  17. Cal CRUTCHLOW Honda 2'02.673 6.739 / 2.881
  18. Karel ABRAHAM Ducati 2'03.241 7.307 / 0.568

N'ont pas roulé en FP3

  • Andrea IANNONE Aprilia  
  • Aleix ESPARGARO Aprilia  
  • Jack MILLER Ducati  
  • Tito RABAT Ducati  
  • Marc MARQUEZ Honda  

Classement combiné des trois séances d'essais du GP d'Aragon 2019

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki sabre les tarifs de certaines motos pour 2026 (et fin 2025)

Non, Suzuki ne se fait pas hara-kiri, bien au contraire ! En tranchant les prix de plusieurs de ses motos et scooters, la marque nippone entend (re)gagner en compétitivité en 2026. Suzuki France maintient aussi les Offres du ''S'' jusqu'à la fin de cette année 2025, pour résister à la pression de ses concurrents. Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Nouveaux coloris et packs pour les trails BMW en 2026

On ne change pas une équipe - de récents trails - qui gagne, si ? Ou alors sur d'infimes détails. Chez BMW pour 2026, on recense un nouveau coloris pour la R1300GS et deux dotations revues pour l'Adventure, une prise USB et une peinture pour la S1000XR, deux nouveaux styles pour la F900GS. Présentation.
Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.
R&D
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
  • En savoir plus...