Marc Marquez scelle son 200ème départ en Grands Prix par une quatrième victoire consécutive au GP d'Aragon MotoGP, après avoir survolé la 14ème manche de la saison 2019. Andrea Dovizioso, superbe 2ème devant Miller, accuse désormais 98 points de retard sur l'officiel Honda au provisoire. Résumé et classements.
Quatre petits tours, et puis s'en va... Marc Marquez s'est sans surprise échappé dès l'extinction des feux au GP d'Aragon en claquant un autoritaire 1'48.330 dans son premier tour lancé, une demi-seconde plus vite que Miller et Quartararo partis dans son sillage !
Trois autres boucles sous les 1'48.9 plus tard, Marquez possède déjà l'incroyable avance de 2,960 sec : les jeux sont déjà faits pour l'espagnol, invaincu depuis 2016 au MotorLand. L'officiel Honda gère ensuite son colossal avantage (4,836 sec à l'arrivée !), tout en gardant une petite marge pour éviter la chute comme à Austin en début de saison.
Marc Marquez s'impose en solitaire sans jamais avoir été inquiété, après avoir d'emblée assommé ses rivaux avec un chrono canon en essais libres 1 ! Rarement sa domination fût aussi totale que ce week-end, alors qu'il enchaîne son deuxième succès consécutif après sa victoire à San Marin.
Le n°93 porte son solde victorieux à huit cette saison et atteint 53 victoires en MotoGP. A 26 ans, l'espagnol est déjà à la tête d'un palmarès ahurissant après 200 départs en Grands Prix : 78 victoires, 129 podiums, 89 pole et 7 titres dont 5 en MotoGP !
Face à un tel phénomène, ses rivaux font le dos rond : c'est le cas notamment d'Andrea Dovizioso, parfaitement conscient de la supériorité de Marquez et de son insolente facilité à manier la RC213V qui donne tant de difficultés à ses équipiers !
"Dovi" ne lâche pas l'affaire pour autant et continue à se battre pour retarder l'inévitable 8ème titre de l'espagnol : l'italien a livré une admirable démonstration de sa résilience en remontant de la 10ème à la 2ème place pendant ce GP d'Aragon !
Le n°4 signe son 7ème podium de la saison à la force du poignet droit, rejoignant au passage Loris Capirossi au nombre d'apparitions sur la "caisse" toutes catégories confondues (99). La remontée de l'italien a duré jusqu'à l'avant-dernier tour, où il a dépassé Viñales alors solidement installé à la 2ème place.
L'officiel Yamaha pensait sans doute avoir fait le plus dur, alors qu'il s'était tour à tour débarrassé de Quartararo et Miller au prix par ailleurs d'une superbe manoeuvre sur le pilote Ducati à 16 tours de l'arrivée ! Hélas, sa M1 est à la peine dans les 970 m de la ligne droite face au V4 italien...
Jack Miller, revanchard, profitera également de l'excellente forme des Ducati pour à son tour dépasser Viñales, qui perd deux places dans les deux derniers tours. L'espagnol, finalement 4ème à 5,8 sec de Marquez, rejoint son box Yamaha complètement désabusé...
Fabio Quartararo, qualifié 2ème, n'est de son côté pas parvenu à prendre la roue de Marc Marquez en début de course, comme il l'espérait depuis son superbe duel à Misano. Pas de Marseillaise en Aragon comme l'espérait MNC pour célébrer les 20 ans de la victoire de Laconi...
Le débutant français s'est en réalité trouvé confronté aux limites "mécaniques" de sa Yamaha privée : comment voulez-vous lutter aux avant-postes quand votre moto est la plus lente de la course avec 332,3 km/h contre... 346,1 km/h pour la Ducati de Dovizioso et 342,8 km/h pour celle de Miller. Entre 10 et 14 km/h d'écart : bonjour le décoiffage !
La Honda de Marquez ne s'est pas non plus mise en évidence sur ce point avec un petit 333,4 km/h, mais l'espagnol a fait toute la course en tête donc sans bénéficier d'aspiration. Ce qui n'est pas le cas de ses rivaux, dont Fabio.
Toujours est-il que le pilote Yamaha Petronas s'est fait dépasser par la GP19 de Miller avant la fin du premier tour, puis par la M1 d'usine Viñales. Dovizioso lui portera peu après le coup de grâce dans la ligne droite de presque un kilomètre, en le dépassant comme une cylindrée inférieure !
Cette course dominée par Marquez et les Ducati a également été marquée par la manoeuvre ratée d'Alex Rins, qui est venu percuter Franco Morbidelli par l'arrière dans le premier tour. Le pilote officiel Suzuki est entré trop vite dans un gauche et a envoyé l'italo-brésilien au tapis.
@Rins42 offers his apologies to @FrankyMorbido12 after their lap one incident!#AragonGP pic.twitter.com/pbbMvlMcP5
— MotoGP (@MotoGP) September 22, 2019
Fin de partie pour Morbidelli, qui ne s'est heureusement pas blessé et acceptera après la course les excuses de son "bourreau". Rins s'est vu pénalisé par un "long tour" par la direction de course qui a jugé son "pilotage irresponsable".
L'espagnol rate de nouveau le coche à domicile, alors que sa GSX-RR semblait en mesure de briller : Rins finit à la 9ème place malgré sa pénalité et plusieurs erreurs commises ensuite ! Et pourtant sa moto porte les stigmates de son accrochage : son aileron gauche est cassé net.
Autres déceptions de Grand Prix d'Aragon 2019 : la modeste huitième place de Valentino Rossi, à 23,623 sec du vainqueur. L'italien a perdu deux places par rapport à sa position au départ et termine derrière... l'Aprilia d'Aleix Espargaro, auteur d'une splendide 5ème place sur la grille !
We have a four-way battle for fifth!
Aprilia's @AleixEspargaro is holding his own against @AndreaDovizioso, @ValeYellow46 and @calcrutchlow! #AragonGP pic.twitter.com/6as0Xztx1K
— MotoGP (@MotoGP) September 22, 2019
C'est sa deuxième course consécutive terminée avec un sérieux retard sur les autres pilotes Yamaha : d'abord Misano où Quartararo et Viñales lui collent plus de dix secondes, puis Aragon où son retard sur le niçois atteint 14,739 sec et frôle les 18 sec (17,812 sec) avec Viñales !
Jorge Lorenzo repart également d'Aragon le moral en berne : le majorquin a passé sa course à se battre en queue de peloton avec la Ducati Avintia de Karel Abraham, la KTM Tech3 de Hafizh Syarhin et l'Aprilia du pilote d'essai Bradley Smith !
Le n°99 termine finalement avant-dernier à 46,087 sec de son écrasant coéquipier : c'est un peu mieux qu'à Misano où Marquez lui avait collé... 47,247 sec. A ce rythme, le majorquin remontera sur le podium quand les futurs enfants de Rossi demanderont une mobylette à leur retraité de père !
Blague à part, Jorge Lorenzo n'est assurément pas à sa place dans le dernier quart du classement alors même qu'il pilote la moto championne du monde en titre. Bien qu'il juge la RCV "trop courte" et son moteur trop nerveux, "Jorgeuil" doit redresser la barre pour prouver qu'il désire réellement briller avec Honda-Repsol à l'avenir !
La victoire de Marc Marquez fortifie son boulevard sur la concurrence : le n°93 a désormais 98 points d'avance sur Dovizioso, 144 sur Rins et 145 sur Petrucci ! L'officiel Honda frôle les quatre victoires de marge, alors qu'il ne reste que cinq courses : il peut donc être titré dès l'épreuve suivante en Thaïlande !
Your #AragonGP podium!
@marcmarquez93
@AndreaDovizioso
@jackmilleraus #MotoGP pic.twitter.com/z8lncILs5P— MotoGP (@MotoGP) September 22, 2019
Maverick Viñales, 5ème au provisoire avec 147 points, accuse 153 longueurs de retard mais prend un peu d'air sur son coéquipier Valentino Rossi (137 pts). Les deux Yamaha officielles sont suivies par Fabio Quartararo (123 pts), qui voit revenir à cinq points de lui l'australien Jack Miller grâce à son podium en Aragon (117 pts).
Honda reste en tête du championnat "constructeur" avec 65 pts d'avance sur Ducati, tandis que l'équipe officielle des Rouges de Bologne conserve les commandes du classement "team" devant le HRC. La prochaine course, le GP de Thaïlande, est prévue du 4 au 6 novembre : restez connectés !
N'a pas fini le premier tour
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