Alors que vient de paraître aujourd'hui une nouvelle vidéo sur la future YZF-R1, Yamaha dévoile son YZF-R3 : avec son bicylindre de 321 cc, elle a pour mission d'épater les nouveaux permis... et de mettre la pâtée aux petites sportives de la concurrence !
Moteur | |
Type | Bicylindre en ligne, 4-temps calé à 180° |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 321 cc |
Alésage x course | 68 x 44,1 mm |
Distribution | 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête |
Rapport volumétrique | 11,2 à 1 |
Puissance maxi | 42 ch (30,9 kW) à 10 750 tr/min |
Couple maxi | 29,6 Nm à 9 000 tr/min |
Alimentation | Injection électronique |
Démarrage | Électrique |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Commande | Mécanique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réduction finale | Par chaine |
Partie cycle | |
Cadre | Cadre en tubes d'acier (35 mm) de type Diamant |
Bars oscillant | Asymétrique en acier embouti |
Suspension Av | Fourche hydraulique de 41 mm |
Suspension Ar | Monoamortisseur de type monocross |
Débattement Av | 130 mm |
Débattement Ar | 125 mm |
Frein Av | Simple disque de 298 mm |
Frein Ar | Simple disque de 220 mm |
ABS | De série |
Pneu Av | 110/70 - 17 |
Pneu Ar | 140/70 - 17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | NC |
Empattement | 1 380 mm |
Angle de chasse | 25,5° |
Châsse | NC |
Hauteur de selle | 780 mm |
Garde au sol | 145 mm |
Poids | 169 kg tous pleins faits |
Réservoir essence | 14 litres |
Instrumentation | |
Tableau de bord | Compte-tours analogique, compteur de vitesse numérique, shift light, témoin de rapport engagé, jauge de carburant, jauge de température, indicateur de consommation de carburant, horloge, compteur kilométrique, etc. |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate dans le réseau Yamaha |
Coloris | Race Blu ou Noir "Midnight" |
Prix | NC |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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