• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LES FEUX SONT À L'ORANGE POUR TECH3
Paris, le 17 décembre 2020

Tech3 bien parti pour rester en MotoGP avec KTM jusqu'en 2026

Le team MotoGP Tech3 bien parti pour rester avec KTM jusqu'en 2026

La deuxième saison de Tech3 avec KTM dépasse toutes les attentes avec les deux victoires de Miguel Oliveira, également qualifié en pole pour "son" GP du Portugal. De quoi convaincre le boss de l'écurie varoise, Hervé Poncharal, de terminer sa carrière avec la marque Orange ! Explications.

Imprimer

Après l'équipe Gresini, c'est au tour du team Tech3 d'annoncer le renouvellement de son contrat en MotoGP pour les cinq prochaines années (2021 à 2026). La structure française sécurise son avenir en Grands Prix moto où elle a porté les couleurs Yamaha pendant 20 ans, avant de se mettre au vert à l'Orange depuis 2019...

"Tech3 participera au MotoGP au moins jusqu'à la fin de la saison 2026", déclare Hervé Poncharal à nos confrères allemands de Speedweek. "Nous avons déjà signé, comme Gresini, et je suis très content de cet accord. Et je suis par ailleurs reconnaissant envers Carmelo Ezpeleta (boss du promoteur Dorna, NDLR), car, je le répète, la façon dont il a géré 2020 et soutenu financièrement usines et équipes pendant cette saison difficile est fantastique".

Désormais certain de conserver ses deux places parmi l'élite, Poncharal (63 ans) doit maintenant s'assurer du soutien d'un constructeur à partir de fin 2021, date à laquelle expire son contrat de trois ans avec KTM. Rappelons que Gresini - aligné avec Aprilia jusqu'en 2021 - s'est de son côté ré-engagé pour cinq ans, mais sans indiquer la marque de la moto sur laquelle rouleront à l'avenir ses pilotes...

Accord verbal entre Tech3 et KTM jusqu'en 2026

Cette transition - qui concerne tous les teams privés l'année prochaine - s'oriente assez logiquement vers une prolongation entre Tech3 et KTM, de l'aveu même de Poncharal. Et pour cause : l'écurie varoise clôt sa meilleure campagne après avoir ouvert son compteur de victoire en MotoGP au GP de Styrie (Autriche) grâce à Miguel Oliveira !

Le talentueux pilote portugais - qui grimpe l'an prochain dans le team officiel - confirme son accès à la cour des grands avec un second succès depuis la pole au GP du Portugal, bien aidé aussi par sa précieuse connaissance du renversant circuit de Portimao inconnu des MotoGP. Reste qu'avec ses deux victoires, Tech3 fait la nique en 2020 aux teams officiels Honda (0 succès) et Yamaha (1) !

"Je me suis assis à côté de Stefan Pierer (patron de KTM, NDLR) lors du dîner après cette victoire au Portugal", raconte Hervé Poncharal. "À un moment donné, il m'a dit : 'Nous devons préparer le nouveau contrat MotoGP : que pensez-vous d'un contrat à long terme de cinq ans ?' J'ai répondu : 'Cinq ans, ce serait formidable : je suis prêt pour ça'. Stefan Pierer a eut l'air satisfait et s'est tourné vers Pit Beirer (directeur de la compétition chez KTM, NDLR) pour lui dire 'Vous avez entendu ? Préparons un contrat de cinq ans !"

Du pur bonheur pour Tech3, surtout au regard des difficultés rencontrées jusqu'ici avec la RC16... La MotoGP Orange a progressé de façon spectaculaire en parvenant à mieux exploiter l'importante cavalerie de son V4, peut-être le plus puissant du plateau. L'implication de Dani Pedrosa n'y est pas étrangère : l'ancien pilote HRC vient justement d'être reconduit dans ses fonctions au développement avec Mika Kallio !

Progression fulgurante pour la MotoGP KTM

Ces progrès se concrétisent aussi avec les deux cinquième places de Miguel Oliveira au GP d'Émilie-Romagne (Italie) et au GP d'Europe (Espagne), ainsi que par ses quatre autres arrivées dans le Top 6 : à Brno (République tchèque), en France sur piste mouillée, puis lors de la deuxième manche en Aragon (Espagne) et la première à Valence (Espagne). Soit huit courses sur quinze terminées dans les gros points.

Même constat flatteur pour le team officiel KTM avec le succès époustouflant du débutant Brad Binder en République tchèque et l'excellente fin de saison de Pol Espargaro, qui s'est assuré la cinquième place du championnat grâce à ses cinq Top 4 dont trois podiums en six courses. Jamais le futur pilote Honda-Repsol n'avait atteint une telle constance aux avant-postes.

La saison 2020 s'est en revanche montrée plus compliquée pour le deuxième pilote Tech3 : le jeune Iker Lecuona (20 ans) termine au 20ème rang du championnat avec une 9ème place en Autriche comme meilleur résultat. La progression de l'espagnol a cependant été contrariée par sa fin de saison passée à l'isolement, après avoir été détecté positif au coronavirus...

Lecuona fera équipe l'an prochain avec l'expérimenté Danilo Petrucci, remercié du team officiel Ducati après une année largement en dessous des attentes hormis sa démonstration d'équilibrisme au Mans (72). Un nouveau défi pour Hervé Poncharal, qui caresse l'espoir de conclure sa riche carrière aux couleurs KTM (mais peut-être pas avec Red Bull, selon certaines rumeurs...).

"Un contrat de cinq ans comme celui-là serait parfait, car que je veux terminer ma vie professionnelle avec KTM", explique le propriétaire de Tech3, confiant dans sa concrétisation rapide. "Cet accord verbal me suffit, car c'est le souhait de toutes les personnes impliquées : j'ai cherché un partenaire comme ça toute ma vie et je ne veux pas rater cette opportunité".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Speed Triple 1200 RR : le bilan de notre essai en vidéo

C'est l’une des bonnes surprises pour 2022 : le retour d'une grosse sportive chez Triumph ! Dérivée du tout nouveau maxiroadster maxisportif d’Hinckley, la Speed Triple 1200 RR se veut moins radicale et plus chic qu’une Superbike. MNC a pu tester cette nouvelle moto atypique, sur route et sur circuit. Essai !
Essai X-Ride 650 (17 et 21 pouces) : attention à la Mash !

Mash, marque française de motos construites en Chine, grimpe une marche supplémentaire via un monocylindre de 644 cc qui propulse notamment un attirant Scrambler en 17 pouces : la X-Ride 650. MNC l'a brièvement testé, ainsi que le prototype de présérie dans son inédite configuration trail en 21 et 18 pouces.  Essai.
Essai vidéo Honda NT1100 2022

Cap sur Tarragone (Espagne), ses routes sinueuses et ses villages pittoresques pour découvrir la nouvelle Honda NT1100. Cette moto routière inédite, extrapolée de l'Africa Twin, tiendra-t-elle toutes ses promesses ? Réponses dans notre bilan vidéo en complément de notre essai complet à lire sur MNC. 
Routière 2 commentaires
Essai Z650RS : Kawasaki lance sa petite Rétro Sport et confort !

Trois ans après la Z900RS, Kawasaki revisite plus succinctement sa Z650 afin de compléter son offre vintage. Très proche de la Z650 d’origine et accessible aux permis A2, la Z650RS (Rétro Sport) propose un look délicieusement "Zeventies", une conduite plus décontractée... et un tarif de néo-rétro chéro. Essai !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'Europe impose des limiteurs de vitesse pour 2022 et veut éteindre le thermique en 2035

La Commission européenne rend obligatoire les systèmes d'adaptation intelligente à la vitesse (ISA) dans les nouvelles voitures à partir de l'été 2022 et prône l'abandon de toutes motorisations thermiques - y compris hybrides - dès 2035. Deux décisions qui s'appliqueront tôt ou tard à la moto...
Sécurité routière 5 commentaires
Spidi présente ses nouvelles collections et ambitions en France

MNC a rencontré la nouvelle équipe de distribution de Spidi France lors de la présentation de sa collection d'équipements moto 2022. Objectif : reconstruire une force de vente pour mieux faire connaître l'offre de vêtements et de chaussures XPD de la marque de Sarego (Italie).
Triumph Speed Triple 1200 RR : le bilan de notre essai en vidéo

C'est l’une des bonnes surprises pour 2022 : le retour d'une grosse sportive chez Triumph ! Dérivée du tout nouveau maxiroadster maxisportif d’Hinckley, la Speed Triple 1200 RR se veut moins radicale et plus chic qu’une Superbike. MNC a pu tester cette nouvelle moto atypique, sur route et sur circuit. Essai !
Une série limitée, un concept et un projet pour les 120 ans de Royal Enfield 

Royal Enfield a dévoilé trois nouveautés au salon Eicma 2021 : une série limitée 120th Anniversary de ses Interceptor et Continental GT 650, le concept SG650 d’un futur custom, et un projet consistant à recréer sa toute première moto de 1901. Happy Birthday ! Janmadin mubaarak ho !
Les caractéristiques de la Moto Guzzi V100 "Mande-l'eau" !

Moto Guzzi dévoile au salon EICMA de Milan (Italie) la plupart des caractéristiques de sa nouvelle V100 Mandello, première moto du constructeur de Mandello del Lario propulsée par un V-twin à refroidissement liquide. Présentation.
Routière 2 commentaires
Vidéo embarquée de la Triumph Speed Triple 1200 RR à Ascari

Moto-Net.Com a été convié par Triumph à tester le tout nouveau Speed Triple 1200, dans sa version RR : un inédit et inattendu Café Racer basé sur le Speed RS, avec semi-carénage tout mignon à phare tout rond, aux demi-guidons bien bas et en avant, et aux suspensions Öhlins électroniques ! En piste.
[Vidéo] Une Yamaha R1 GYTR pour le dernier tour de Valentino Rossi

Valentino Rossi était la vedette de l'événement "One more lap" organisé par Yamaha au salon de la moto EICMA de Milan 2021, où le jeune retraité des Grands Prix s'est vu offrir une superbe YZF-R1 entièrement équipée des meilleures pièces du catalogue Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2021

Covid : premiers reports

Pilotes MotoGP 2020 Plateau : Pilotes et équipes 2021
Intersaison : Tests MotoGP

Courses 2021

GP moto du Qatar 28 mars : GP du Qatar
GP moto du Qatar 4 avril : GP de Doha
GP moto du Portugal 18 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 2 mai : GP d'Espagne
GP de France moto 16 mai : GP de France
GP moto d'Italie 30 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 6 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 20 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 27 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande11 juillet : GP de Finlande
GP moto d'Autriche 8 août : GP de Styrie
GP moto d'Autriche 15 août : GP d'Autriche
GP moto de Grande-Bretagne 29 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 12 septembre : GP d'Aragón
GP moto de San Marin 19 septembre : GP de San-Marin
GP moto des Amériques 3 octobre :  GP des Amériques
GP moto du Japon3 octobre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande17 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie24 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie24 octobre : GP de Malaisie
GP moto de San Marin 24 octobre : GP d'Emilie Romagne
GP moto du Portugal 7 novembre : GP d'Algarve
GP moto de Valence 14 novembre : GP de Valence
GP moto d'Argentine  Annulé : GP d'Argentine


SAISON 2021   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...