Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CRAQUAGE A L'ITALIENNE
Paris, le 11 septembre 2020

Rossi dément à nouveau les rumeurs de sa retraite et roulera en MotoGP 2021 !

Rossi réaffirme sa certitude de continuer avec Yamaha Petronas-SRT en 2021

Non, Valentino Rossi ne prend pas sa retraite des Grands Prix moto fin 2020 ! Le nonuple champion du monde dément cette rumeur lancée par la presse italienne en amont du GP de San Marin à Misano et répète que son transfert avec Yamaha Petronas-SRT est finalisé à "99%"...

Imprimer

Le pilote officiel Yamaha, 7ème du provisoire MotoGP, réaffirme haut et fort sa ferme intention de poursuivre sa carrière en 2021 avec l'équipe malaisienne Yamaha Petronas-SRT, réfutant sans ambiguïté toute idée de raccrocher les gants en fin de saison.

"Nous sommes très proches de signer : je roulerai avec Petronas-SRT l’an prochain", répète la star transalpine à la veille des premiers essais du Grand Prix de San Marin. "Je vais dire que c'est fait à 99 %, parce que ce n’est pas signé, mais nous serons peut-être en mesure de l’annoncer au GP de Barcelone" (le 27 septembre, NDLR).

Cette mise au point intervient pour infirmer l'hypothèse de sa retraite fin 2020, au motif notamment de la longueur des négociations avec sa future équipe. A 41 ans, le Docteur ne serait tout simplement plus motivé d'après la presse italienne qui le juge en perte de vitesse, usé, voire carrément terrorisé depuis que la moto de Morbidelli lui a rasé les moustaches au GP d'Autriche !

J'ai déjà expliqué que je roulerai en 2021 !

"La situation est la même qu'il y a deux ou trois semaines", tempère le n°46 : "nous prenons notre temps avec Yamaha parce que nous ne sommes pas pressés et que nous avons des choses à régler", assure Rossi, à la fois agacé et amusé de cet énième annonce de sa fin de carrière (que certains "prévoient" depuis 2010) ! 

"Si vous écrivez sur Internet "Valentino prend sa retraite", beaucoup de gens cliquent pour lire !", analyse la star face à cette "fake news". "Voila l'origine de ces rumeurs, car de mon côté la situation n’a pas changé. J’ai déjà expliqué de nombreuses fois que je vais rouler l’an prochain, mais c’est peut-être plus intéressant de dire que je m’en vais"...

"Peut-être que les médias veulent que je m’en aille", conclut en rigolant le pilote légendaire des Grands Prix moto. Rappelons que Rossi sera remplacé en 2021 par Fabio Quartararo dans le team officiel Yamaha. Son futur patron, Razlan Razzali du team Petronas SRT, est également venu à la rescousse pour contredire cette annonce de retraite.

"Que les choses soient claires : nous n'envisageons pas du tout Dovizioso pour 2021", a fait savoir le manager malais en réaction aux rumeurs annonçant que Petronas-SRT négociait avec Andrea Dovizioso à la place de Rossi...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
La Harley-Davidson Breakout Giotto Altre de Box39

Le préparateur de Dubaï Box39 rend la Harley-Davidson Breakout encore plus spectaculaire avec un habillage et des périphériques impressionnants. Ce projet baptisé "Giotto Altre" est campé sur une énorme roue arrière de 280 mm !
La FFMC tague les routes dangereuses pour les motos

Plusieurs antennes locales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) marquent à la peinture des dégradations sur la chaussée susceptibles d'entraîner une chute à moto. Explications.
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Essai longue durée des baskets moto Alpinestars CR-X Drystar

Les chaussures Alpinestars CR-X se présentent sous la forme de baskets semi-montantes avec une membrane étanche Drystar. Moto-Net.Com les a testées, été comme hiver, sur tous types de moto. Essai longue durée.
  • En savoir plus...