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Milan (Italie), le 20 novembre 2015

Peugeot officialise son engagement en Moto3

Peugeot officialise son engagement en Moto3

Titré cette année en championnat de vitesse moto italien (CIV, catégorie Moto3), Peugeot a profité du salon de Milan pour officialiser son engagement en championnat du monde l'an prochain. Alexis Masbou fera bien partie de l'aventure. Allons enfants...

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La Peugeot MGP3O sur les traces de la P515

C'est au salon de Milan - et malheureusement pas à celui de Paris - que Peugeot a dévoilé son ambitieux programme sportif 2016 : engager deux prototypes de Moto3 en championnat du monde et tenter de remporter le titre dans les saisons à venir...

Flanquée du n°25 (le département du Doubs, où se trouve le constructeur français) et peinte aux couleurs de la France, la MGP3O pose fièrement sur le principal podium milanais du stand Peugeot Scooters aux côtés de la P515 qui avait établi en 1934 pas moins de neuf records du monde, "dont celui du 3000 km à la moyenne de 118 km/h".

Les responsables de la marque française - détenue à 51% par le groupe indien Mahindra - en profite pour évoquer son glorieux passé...

"Inventeur de la moto dès 1898", rappellent nos compatriotes, "Peugeot est aujourd'hui le plus ancien constructeur de deux-roues motorisés au monde et a acquis, grâce à la compétition, l'image d'une marque sérieuse, fiable et performante en se constituant l'un des plus beaux palmarès d'avant-guerre".

"En 1904, elle établit un premier record du monde de vitesse avec la 12HP en atteignant 123,49 km/h", nous remémorent-ils - nous "apprennent-ils" pour certains lecteurs ! Trois ans plus tard, "une moto équipée d'un moteur Peugeot remporte la première édition de la légendaire course Tourist Trophy sur l'Ile de Man"...

"En 1914, la marque établit un nouveau record du monde du kilomètre à 122,49 km/h de moyenne" et "remporte en 1923, à Monza le Grand Prix des Nations, alors la course alors la plus prestigieuse au monde". Enfin, dernier fait d'arme pour le Lion : "en 1952, victoire au Bol d'Or sur le circuit de Montlhéry". Le dernier ? Pas sûr...

Engagé depuis 2014 dans la catégorie Moto3 du championnat CIV, Peugeot a décroché l'an dernier, "grâce à la collaboration de Mahindra Racing et le support de la Fédération italienne de motocyclisme", les titres constructeur et pilote avec Marco Bezzechi, "vainqueur de sept des dix courses disputées !", souligne habilement son employeur.

Fort de ces excellents résultats - et grâce aux efforts renouvelés du "pazzionné" Enrico Pellegrino, directeur général de Peugeot Scooters en Italie -, le constructeur de Sochaux/Mandeure fera donc son - grand ? - retour en Grand Prix dès la saison prochaine !

"60 ans après sa dernière victoire au Bol d'Or, Peugeot ambitionne de renouer avec son prestigieux passé motocycliste avec pour objectif de remporter le titre à moyen terme. Un retour aux sources qui sonne comme un symbole fort du renouveau de l'entreprise", assure-t-on chez Peugeot.

Comme annoncé il y a trois semaines en marge du GP de Sepang 2015, les deux motos préparées par le Peugeot Saxo Print Racing Team Germany sous la direction de Terrell Thien seront pilotées par le français Alexis "expérimenté" Masbou (il courait déjà cette année pour l'équipe allemande) et par l'écossais John "prometteur" McPhee (21 ans).

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