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Paris, le 22 avril 2015
Essai Turismo Veloce 800 : enfin prête, pas parfaite
Comme toute belle italienne, la moto ''Touring'' de MV Agusta s'est faite attendre ! Dévoilée en automne 2013 au salon de Milan, la Turismo Veloce 800 arrive ce printemps dans les concessions françaises. Moto-Net.Com a déjà pu l'essayer... sur le mouillé.
Fiche technique Turismo Veloce 800
| Moteur | |
| Type | Trois cylindres en ligne, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide et huile avec échangeur |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage x course | 79 × 54,3 mm |
| Distribution | 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête |
| Rapport volumétrique | 12,2 à 1 |
| Alimentation | Injection électronique "Ride by Wire", MVICS 2.0 quatre modes de cartographie (Touring, Sport, Rain et Custom). Contrôle de traction sur 8 niveaux. |
| Puissance maxi | Monde libre : 110 ch (81 kW) à 10 000 tr/min |
| Couple maxi | Monde libre : 83 Nm à 8 000 tr/min |
| Alternateur | 450 W à 5 000 tr/min |
| Batterie | 12 V - 11 Ah |
| Démarrage | Électrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Commande | Mécanique |
| Boîte de vitesses | Extractible à 6 rapports |
| Réduction primaire | 19/36 |
| 1ère | 13/37 |
| 2ème | 16/35 |
| 3ème | 18/32 |
| 4ème | 20/30 |
| 5ème | 22/29 |
| 6ème | 21/25 |
| Réduction finale | 16/41 |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire ALS en acier, plaques latérales en alliage d'aluminium |
| Bras oscillant | Monobras en alliage d'aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Marzocchi 43 mm, réglable en précharge, détente et compression |
| Suspension Ar | Amortisseur Sachs, réglable en précharge, détente et compression |
| Débattement Av | 160 mm |
| Débattement Ar | 165 mm |
| Frein Av | Double disque flottant en acier 320 mm |
| Étriers Av | Radiaux Brembo à 4 pistons 32 mm |
| Frein Ar | Simple disque en acier 220 mm |
| Étriers Ar | Brembo à 2 pistons 34 mm |
| Jante Av | Alliage d'aluminium, 3.50 x 17" |
| Jante Ar | Alliage d'aluminium, 6.00 x 17" |
| Pneu Av | 120/70 - ZR 17 M/C (58W) |
| Pneu Ar | 190/55 - ZR 17 M/C (75W) |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 084 mm |
| Largeur | 900 mm |
| Empattement | 1 424 mm |
| Angle de chasse | 26° |
| Châsse | 108 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Poids à sec | 191 kg |
| Réservoir essence | 22 litres |
| Instrumentation | |
| Console de bord | Vitesse, compte-tours, odomètre, rapport engagé, horloge, mode "Traction Control" et cartographie moteur, T° moteur, 2 trips journaliers, témoin de réserve |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Début mai 2015 dans le réseau MV Agusta |
| Coloris | Rouge et Argent, ou Argent et Gris |
| Prix | 15 990 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS TURISMO VELOCE 800 |
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POINTS FAIBLES TURISMO VELOCE 800 |
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