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Monaco, le 30 novembre 2012

Essai Kawasaki Z800 : le Zeste en plus

Essai Kawasaki Z800 : le Zeste en plus

Kawasaki lance une nouvelle Z800 au look plus menaçant, au moteur gonflé et à la partie cycle revue pour succéder à la Z750 qui se retire en fin d'année, forte d'un huitième titre de meilleure vente moto en France. Le pari est-il réussi ? Premier essai !

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Fiche technique Kawasaki Z800

Moteur
Type 4-cylindres en ligne à refroidissement liquide, 4-temps,
Cylindrée 806 cc
Alésage x course 71 × 50,9 mm
Distribution Double arbre à cames en tête, 16 soupapes,
Rapport volumétrique 11,9 : 1
Alimentation Injection électronique 34 mm x 4 (Mikuni)
Puissance maxi 106 ch (78,2 kW) à 10 000 tr/min
Monde libre: 113 ch (83 kW) à 10 200 tr/min
Couple maxi 80,5 Nm à 8 000 tr/min
Monde libre : 83 Nm à 8 000 tr/min
Allumage Digital
Démarreur Électrique
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Commande Manuelle
Boîte de vitesses 6 rapports
Réduction primaire 1,714
1ère 2,571
2ème 1,941
3ème 1,556
4ème 1,333
5ème 1,200
6ème 1,095
Réduction finale 3,000
Transmission finale Par chaine à joints toriques
Partie cycle
Cadre Poutre tubulaire en acier avec support moteur inférieur
Suspension Av Fourche inversée 41 mm, réglable en détente et précharge
Suspension Ar Uni-trak avec monoamortisseur à gaz à bonbonne séparée, réglable en détente et précharge
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 137 mm
Frein Av Double disque en pétales semi-flottants de 310 mm, étriers à 4 pistons opposés
Frein Ar Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston
Pneu Av 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Pneu Ar 180/55 ZR 17 M/C (73W)
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 100 mm
Largeur 800 mm
Hauteur 1 050 mm
Empattement 1 445 mm
Garde au sol 150 mm
Angle de chasse NC
Châsse NC
Rayon de braquage 31° / 31°
Hauteur de selle 834 mm
Poids tous pleins faits 229 kg
Réservoir essence 17 litres
Informations commerciales
Disponibilité Mi-décembre dans le réseau Kawasaki France
Coloris Vert/noir ou Blanc/noir ou Noir/noir
Prix 8 899 € (ABS + 600 €)
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

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CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèle d'origine
  • Parcours : 380 km
  • Routes : ville, route et autoroute
  • Pneus : Dunlop D214
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS KAWASAKI Z800

  • Esprit "Z" respecté
  • Look affirmé et finition soignée
  • Performances moteur accrues
  • Vibrations diminuées

POINTS FAIBLES KAWASAKI Z800

  • Tarif en hausse
  • Poids toujours important
  • Confort de selle inchangé...
  • Belles pièces de la Z750R absentes
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