- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
DUEL
Paris, le 29 avril 2015
Duel F800R Vs Monster 821 : deux motos Twin, mais pas jumelles
La famille des roadsters de moyenne cylindrée accueille deux nouveaux membres en 2015 : la nouvelle BMW F800R et la Ducati Monster 821. Moto-Net.Com a donc réuni ces deux bicylindres - l'un parallèle, l'autre en L - pour un duel inédit. Essai comparatif.
Fiches techniques et commerciales
| BMW F800R | Ducati Monster 821 Stripe | ||
|
Moteur |
|||
| Type | Bicylindre en ligne, 4 temps | Bicylindre en L Testastretta 11°, 4 temps | |
| Cylindrée | 798 cc | 821 cc | |
| Alésage x course | 82 x 75,6 mm | 88 x 67,5 mm | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | |
| Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Desmodromique, 4 soupapes/cyl | |
| Tx de compression | 12,0 : 1 | 12,8 : 1 | |
| Puissance | 90 ch (66 kW) à 8 000 tr/min | 106 ch (78 kW) à 9 250 tr/min Monde libre : 112 ch (82,4 kW) à 9 250 tr/min |
|
| Couple | 86 Nm à 5 800 tr/min | 85,2 Nm à 7 750 tr/min Monde libre : 89,4 Nm à 7 750 tr/min |
|
| Alimentation | Electronique | Système Continental, Ride-by-wire et corps d'injection Mikuni 53 mm | |
| Allumage | Electronique | Electronique TCI | |
| Démarrage | Electrique | Electrique | |
| Batterie | 12 V / 12 Ah | NC | |
| Alternateur | Triphasé 400 W | NC | |
|
Transmission |
|||
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile | Multidisque à bain d'huile | |
| Commande d'embrayage | Hydraulique | Mécanique | |
| Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports | |
| Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | |
|
Partie cycle |
|||
| Cadre | Périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse | Treillis tubulaire en acier fixé sur les têtes de cylindres | |
| Suspension Av | Fourche inversée | Fourche inversée 43 mm entièrement réglable | |
| Suspension Ar | Double bras oscillant en alu, précontrainte du ressort à réglage hydraulique, détente réglable | Double bras oscillant en alu, mono amortisseur entièrement réglable. | |
| Frein Av | Double disque de 320 mm, étriers radiaux 4 pistons Brembo | Double disque de 320 mm, étriers radiaux 4 pistons Brembo M4-32 | |
| Frein Ar | 1 disque de 265 mm, étrier 1 piston Brembo | 1 disque de 245 mm, étrier double piston Brembo | |
| Jante Av | Aluminium coulé, 17 x 3.50" | Alliage léger, 10 branches, 17 x 3.50" | |
| Jante Ar | Aluminium coulé, 17 x 5.50" | Alliage léger, 10 branches, 17 x 5.50" | |
|
Dimensions, poids, capacités |
|||
| Longueur | 2 145 mm | 2 170 mm | |
| Largeur | 860 mm | 800 mm | |
| Hauteur | 1 235 mm | 1 055 mm | |
| Hauteur de selle | 790 mm (770 ou 820 en option) | 785 / 810 mm | |
| Angle de chasse | 26° | 24,3° | |
| Chasse | 100 mm | 93,2 mm | |
| Empattement | 1 526 mm | 1 480 mm | |
| Garde au sol | NC | NC | |
| Débattement Av | 125 mm | 130 mm | |
| Débattement Ar | 125 mm | 140 mm | |
| Pneu Av | 120/70 - R17 | 120/70 - R17 | |
| Pneu Ar | 180/55 - R17 | 180/60 - R17 | |
| Poids tous pleins faits | 202 kg | 205,5 kg | |
| Réservoir essence | 15 litres (réserve de 3 l env.) | 17,5 litres | |
| Capacité huile | NC | NC | |
| Informations commerciales | |||
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau BMW France | Immédiate dans le réseau Ducati France | |
| Coloris | Blanc "Light", Bleu "Racing" / Blanc "Light", Blanc "Light" / Noir "Satin" ou Bleu "Racing" / Noir "Satin" | Rouge à bandes blanches | |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
| Prix | 10 100 €, toutes options | 11 995 € | |
| BMW F800R | Ducati Monster 821 Stripe | ||
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS |
||
|
||
POINTS FORTS BMW F800R |
||
|
||
POINTS FAIBLES BMW F800R |
||
|
||
POINTS FORTS DUCATI MONSTER 821 |
||
|
||
POINTS FAIBLES DUCATI MONSTER 821 |
||
|
||
A lire dans cette rubrique
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700
Essai comparatif Honda Forza 750 Vs Yamaha Tmax 560 : le match des maxi-scooters 2021
(17 commentaires)
Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?
(2 commentaires)
Essai comparatif Yamaha Tricity 300 Vs Piaggio MP3 300 HPE Sport : duel vidéo
Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !
- En savoir plus...
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Airbags
Casques
Custom
Dans Le Rétro
Entretien
Equipement pilote
Espagne
Fiches techniques
France
Horizons
Kazakhstan
Lobbying
MotoGP 2004
Nominations, évolutions, départs...
Nouveautés 2024
Permis moto
Portraits
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Tests
Tous les Tests
Trail
Vêtements
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.