• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 janvier 2013

Yamaha lance sa saison Moto GP 2013 en Indonésie

Yamaha lance sa saison Moto GP 2013 en Indonésie

Après Ducati et  Honda , c'est au tour du team officiel Yamaha de présenter ses objectifs pour la saison Moto GP 2013 . Organisé à Jakarta (Indonésie), cet événement marque la première réapparition de Valentino Rossi et de Jorge Lorenzo en tant que coéquipiers.

Imprimer

Après Ducati et Honda, c'est au tour du team officiel Yamaha de présenter ses objectifs pour la saison Moto GP 2013. Organisé à Jakarta (Indonésie), cet événement marque la première réapparition de Valentino Rossi et de Jorge Lorenzo en tant que coéquipiers.

Rossi, Lorenzo, Yamaha… mais pas de M1 !

Outre la cérémonie de présentation du team, les deux anciens et nouveaux (!) compagnons d'écurie ont aussi participé à un spot publicitaire pour Yamaha Motor Indonesia, la filiale indonésienne de Yamaha.

Il manquait pourtant parmi les invités la YZR-M1 d'usine 2013, dont la nouvelle livrée n'est visiblement pas encore prête. Yamaha doit probablement finaliser les derniers emplacements avec ses différents sponsors (lire notamment MNC du 9 janvier 2013) !

Comme d'habitude depuis l'annonce de leur cohabitation, Lorenzo et Rossi se sont montrés souriants et particulièrement ravis de faire de nouveau équipe.

Pour un peu, ils parviendraient presque à faire oublier qu'ils ne rêvent chacun que d'une seule chose : "tordre" l'autre à moto égale et dominer le championnat du monde MotoGP 2013 !

"Je suis très optimiste pour la saison 2013, je pense que l'arrivée de Valentino est une bonne chose et que nous avons désormais un team très fort", a assuré le champion du monde en titre, Jorge Lorenzo.

"Je sais que c'est un pilote très talentueux. Nous essayerons la nouvelle moto lors du prochain test, à Sepang, (le 5 février, NDLR) et je pense que nous avons de bonnes chances de remporter à nouveau le championnat. Ce sera évidemment difficile, c'est la catégorie la plus dure. Nous sommes cependant confiants et nous faisons partie des favoris".

Voila pour le discours bien calibré et "corporate"... Mais récemment, le Majorquin s'est exprimé de manière nettement plus explicite à propos du retour de Rossi chez Yam' : "Il (Rossi, NDLR) sera plus compétitif sur la Yamaha et il sera plus rapide, ce sera difficile pour moi de le battre, de rester devant lui, il voudra essayer de me botter le cul", a-t-il confié à nos confrères de Bike Sport News en assurant que cette inévitable compétition le stimulait car elle pourrait l'aider à repousser ses propres limites.

"Remonter sur le podium dès que possible, puis gagner"

De son côté, Valentino Rossi s'est dit "très heureux d'être retour dans la famille" et "impatient" de retrouver la M1 dans de bonnes conditions. Pour mémoire, les retrouvailles du n°46 avec "sa" Yamaha après le GP de Valence 2012 étaient littéralement tombées à l'eau (lire MNC du 14 novembre 2012).

"Je pense que le team Yamaha Factory Racing sera très fort cette année, avec Jorge et moi-même. Je dois pour l'instant rester calme et voir quel sera mon niveau avec la moto après le premier test", a expliqué le nonuple champion du monde.

"Ma dernière victoire en Grand Prix date de 2010 (en Malaisie, NDLR) et mon premier objectif sera de remonter sur le podium dès que possible, puis de remporter une course", ambitionne-t-il.

A suivre naturellement de près sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...