Triple essai KTM 990 SMR, Super Duke R et RC8 R : un délicieux R d'arsouille !

Moteur

• Type : Bicylindre, 4-temps, en V à 75°
• Cylindrée : 999 cc
• Alésage et course : 101 * 62,4 mm
• Taux de compression : 11,5:1
• Échappement : Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur
• Couple du moteur : 102 Nm à 8 000 tr/mn
• Puissance : 97 kW (env. 132 ch) à 10 000 tr/mn

Dimensions

• Hauteur de selle : 865 mm
• Garde au sol : 140 mm
• Angle de colonne et chasse : 67,3° et 93,9 mm
• Empattement : 1450 (± 15 mm)
• Poids (sans essence) : 186 kg
• Capacité du réservoir d'essence : 18,5 litres dont 2,5 litres de réserve
• Pneu avant : 120/70 ZR 17
• Pneu Arrière : 180/55 ZR 17

Partie cycle

• Cadre : Châssis tubulaire treillis, chrome-molybdène, boucle arrière en aluminium 7020
• Fourche : WP inversée de 48 mm de diamètre
• Suspension arrière : WP mono shock
• Frein avant : deux disques de 320 mm Brembo à 4 pistons radiaux
• Frein arrière : monodisque flottant de 240 mm à un piston

Transmission

• Transmission primaire : 67:35
• Transmission finale : 16:38
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
• Boîte de vitesse : 6 vitesses

Informations commerciales

• Prix : 13 990 €
• Garantie : Deux ans pièces et main d'oeuvre
• Disponibilité : Immédiate