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ESSAI
Paris, le 24 juillet 2009

Triple essai KTM 990 SMR, Super Duke R et RC8 R : un délicieux R d'arsouille !

Triple essai KTM 990 SMR, Super Duke R et RC8 R : un délicieux R d'arsouille !

Radicales, les routières KTM ne manquent déjà pas de piquant ! Pourtant, fidèle à sa devise prêt à courir, la marque autrichienne décline ses 990 Supermoto, Super Duke et RC8 en version Racing : triple essai Moto-Net.Com sur la piste de la Ferté Gaucher !

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Fiche technique KTM 990 Supermoto R

Moteur

  • Type : Bicylindre, 4-temps, V 75°
  • Cylindrée : 999 cc
  • Alésage et course : 101 x 62,4mm
  • Taux de compression : 11,5:1
  • Échappement : Double silencieux en acier inox avec catalyseur
  • Couple du moteur : 97 Nm à 7 000 tr/mn
  • Puissance : 85 kW (115,5 ch) à 9 000 tr/mn

Dimensions

  • Hauteur de selle : 875 mm
  • Garde au sol : 195 mm
  • Angle de colonne et chasse : 65,6° et 109 mm
  • Empattement : 1510 ± 15 mm
  • Poids (sans essence) : env. 189 kg
  • Capacité du réservoir d'essence : env. 15 litres
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 180/55 ZR 17

Partie cycle

  • Cadre : Cadre tubulaire au chrome-molybdène, peinture Epoxy, boucle arrière en aluminium
  • Fourche : WP USD Ø 48 mm
  • Suspension arrière : WP mono shock
  • Frein avant : 2 x Brembo à étrier 4 pistons, montage radial, disques de frein flottants de 305 mm de diamètre
  • Frein arrière : Brembo deux pistons, disque de 240 mm

Transmission

  • Transmission primaire : 35:67
  • Transmission finale : 17:41
  • Embrayage : Embrayage multidisques en bain d'huile, à commande hydraulique

Informations commerciales

  • Prix : 13 170 €
  • Garantie : deux ans pièces et main d'oeuvre
  • Disponibilité : immédiate

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine (full)
  • Circuit : La Ferté Gaucher (77)
  • Parcours : neuf sessions de 20 minutes
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KTM 990 SM R

  
 
 

POINTS FAIBLES KTM 990 SM R

 
  • Vibrations dans les tours
  • Prix
 
 
 

POINTS FORTS KTM Super Duke R

 
  • Moteur plein et rageur !
  • Efficacité sur piste
  • Freinage surpuissant
  • Site officiel KTM Super Duke R :
    www.990superduke.com
 
 
 

POINTS FAIBLES KTM Super Duke R

 
  • Selle inconfortable et monoplace
  • Exclusivité ?
  • On cherche encore !
 
 
 

POINTS FORTS KTM 1190 RC8 R

 
  • Finition irréprochable
  • Look hors normes et agressif
  • Moteur puissant et démonstratif mais exploitable
  • Partie cycle de haute volée
  • Site officiel KTM 1190 RC8 R :
    www.ktm-rc8.net
 
 
 

POINTS FAIBLES KTM 1190 RC8 R

 
  • Pas d'anti-dribble
  • Pas d'indicateur de rapport engagé
  • Remise des gaz délicate en première
  • Prix
 
 
 

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