Tests WSBK 2017 : Davies prend le relais à Portimao

Chaz Davies, 1199 Panigale n°7 :
"Nous avons beaucoup travaillé ces deux derniers jours, ainsi qu'à Jerez, et globalement nous pouvons être satisfaits des résultats. Nous avons achevé tout un programme précis pour évaluer toutes les améliorations techniques, avec un bon retour. Nous avons également eu de la chance avec la météo car la pluie nous a bloqués dans les stands uniquement les premières heures samedi. Malgré le fait que certaines zones aient été resurfacées, la piste est devenue un peu plus bosselée que lors de notre dernière course ici et, par conséquent, il n'était pas facile de trouver la meilleure configuration. Après une pause de deux mois, ces tests étaient également cruciaux pour me permettre de retrouver le ressenti que j'avais sur la moto en fin de saison. Rien qu'au Portugal, nous avons parcouru plus de 700 kilomètres. L'équipe a fait un excellent travail et nous sommes optimistes pour l'ouverture de la saison en Australie, où nous profiterons des derniers tests pour affiner les détails".

Eugene Laverty, RSV4 n°50 : :
"Nous avons énormément progressé aujourd'hui. J'avais fait de bons progrès hier, mais je devais encore me battre avec la moto alors qu'aujourd'hui, j'ai pu faire beaucoup de tours et m'approprier vraiment ma moto. J'ai la sensation de pouvoir disputer une course avec elle maintenant, et je me suis senti à l'aise sur les pneus course et qualif. Ces deux journées ont été très productives, bien meilleures qu'à Jerez, et nous avons fait de grandes avancées pour résoudre les soubresauts ("chatter" en anglais, NDLR) que je ressentais. Je suis confiant pour la première épreuve à Phillip Island : nous avons une bonne base de travail et l'équipe bosse vraiment bien ensemble. C'est l'une de mes pistes préférées, et avec un test supplémentaire là-bas, je pense que nous sommes en mesure d'avancer".

Lorenzo Savadori, RSV4 n°32 :
"C'était une bonne journée pour nous. J'ai réussi à boucler 73 tours et nous avons trouvé une bon axe de travail. Le réglage de la moto sont nettement meilleurs, ils fonctionnent bien pour moi. J'ai encore besoin d'améliorer mon ressenti sur la moto et ma confiance un peu, mais je suis très heureux de la façon dont le test s'est déroulé. Terminer ici en si belle position est formidable pour moi et pour l'équipe, parce que tout le monde travaille bien et nous sommes très motivés. J'ai vraiment hâte que la saison commence à Phillip Island le mois prochain. C'était génial de réaliser quelques bons essais sur la RSV4-RF, et je pense que nous serons certainement bien placé quand la compétition débutera".

Leon Camier, F4 n°2 :
"Je suis vraiment content. Je ne m'attendais pas à être aussi proche des gars de devant, mais j'ai eu un super sentiment sur la moto et j'ai été capable d'attaquer très fort. L'équipe travaille vraiment bien ensemble et nous avons fait de grand progrès, y compris avec l'électronique. J'attends la prochaine session à Phillip Island avec impatience".

Alex Lowes, YZF-R1 n°22 :
"Honnêtement, je dois avouer que nous avons réalisé deux tests hivernaux vraiment bons cette semaine. Nous avons eu du mal hier à cause d'un petit souci, mais je suis vraiment satisfait de la façon dont l'équipe a travaillé et de mon travail dans l'ensemble. Nous avons bouclé une autre simulation de course complète aujourd'hui et ça s'est bien passé. Nous avons bossé autant que possible dans le temps qui nous était imparti. J'ai l'impression de bien rouler et je suis impatient d'aller en Australie. J'ai apprécié les tests, et même si on veut toujours faire mieux, j'ai atteint mes objectifs. Je peux encore m'améliorer sur quelques points et me sentir un peu plus confortable, mais j'ai le sentiment que la YZF-R1 est vraiment "ma moto" maintenant et je suis prêt à aller à Phillip Island : j'ai hâte !"

Michael van den Mark, YZF-R1 n°60 :
"C'était agréable de reprendre la piste tôt aujourd'hui, car cela nous a donné le temps d'essayer beaucoup de choses sur la moto et de travailler dans la bonne direction. Nous avons également effectué une simulation de course et même si je n'avais pas le rythme que je voulais atteindre, elle a mis en avant un point que nous avons bossé l'après-midi. Je suis très heureux en fin de compte, nous avons bouclé de bons tours et mes temps sont beaucoup plus proches (des meilleurs, NDLR) qu'ils ne l'étaient au début de la semaine : nous avons donc fait de bons progrès. Nous avons également eu la chance d'essayer le Pirelli arrière 2017 de qualification "plus endurant", c'était intéressant. Je ne sais pas vraiment quand nous aurons l'occasion de l'utiliser mais c'est un bon ajout. Je suis vraiment heureux d'avoir passé quatre bonnes journées d'essais hivernaux avant de nous rendre à Phillip Island. Merci à l'équipe et à Yamaha, je m'amuse sur la YZF-R1 !"

Marco Melandri, 1199 Panigale n°33 :
"Pour ces tests, nous nous sommes focalisé sur la distance de course, et nous avons rencontré un peu plus de difficultés qu'à Jerez, en partie à cause de certaines expérimentations de réglages qui n'ont pas apporté les avantages attendus, mais aussi en raison de la piste qui est un peu trop bosselée. Nous avons également fait une simulation de course, qui a été coupée en deux à cause de drapeaux rouges. Nous avons un peu manqué de stabilité et de grip arrière, si bien que je n'ai pas pu rouler avec autant de facilité que j'aurais aimé. C'était néanmoins important de vérifier mon niveau de forme, et les résultats étaient encourageants. En tout cas, les retours sont positifs au global. Jusqu'à présent, tout fonctionnait parfaitement, mais il est important de nous confronter à quelques obstacles, car il y en aura aussi pendant le championnat. Nous allons maintenant nous asseoir avec toute l'équipe pour définir la base à employer à Phillip Island".

Nicky Hayden, CBR1000RR n°69 :
"Ce n'était définitivement pas le test le plus facile, mais il a certainement aidé l'équipe à recueillir beaucoup de données. Il m'a aussi été utile pour apprendre cette piste. Il a quelques virages sympas mais il faut clairement quelques tours pour se sentir à l'aise avec les crêtes en aveugle. En ce qui concerne le travail sur la moto, la puissance n'arrive toujours pas de manière suffisamment douce, il n'était donc pas facile de trouver le grip et de garder la moto sous contrôle à l'accélération. Nous avons été incapables d'améliorer tous les points, comme nous le voulions, mais avec le travail de l'équipe accompli ces jours-ci, nous espérons être plus compétitifs à Phillip Island, car il y a encore un écart à combler sur les pilotes aux avant-postes".

Stefan Bradl, CBR1000RR n°6 :
"Ces deux jours de tests n'étaient pas évident car nous avons malheureusement rencontré quelques problèmes qui nous ont empêché de progresser autant que nous le voulions. Nous devons encore complètement régler l'électronique et la cartographie de ce moteur car la moto est encore un peu nerveuse. Les infos que nous avons recueillies au cours de ces quatre jours de tests (à Jerez puis à Portimao, NDLR) seront cruciales pour développer la moto et être prêt pour l'ouverture de la saison. Nous continuerons à travailler dur et à rester motivés afin d'être compétitifs pour l'Australie. Je suis sûr que nous serons dans le rythme d'ici là".

Raffaele de Rosa, S1000RR n°35 :
"Ma venue ici était un peu inattendue mais je suis très heureux d'avoir eu la chance de remonter sur la moto. La piste est difficile, mais nous avons essayé d'effectuer autant de tests que possible. J'ai malheureusement fait une petite chute à l'heure du déjeuner, ce qui nous a privé d'un peu de notre temps mais, tout compte fait, je me suis amusé et j'espère que j'ai été en mesure de fournir à l'équipe des commentaires utiles".

Xavi Fores, 1199 Panigale n°12 :
"Ces deux journées ont été plus dures que prévu. Nous avons essayé beaucoup de choses, changé de nombreux réglages et tout ces kilomètres vont certainement nous aider à mieux comprendre quelle voie suivre pour le développement. Je suis maintenant déjà concentré sur la première course en Australie. Je veux commencer la saison au mieux. Je remercie toute l'équipe pour l'excellent travail accompli durant ces tests".

Leandro Mercado, RSV4 n°36 :
"C'était une journée positive. Nous avons beaucoup roulé, alors qu'hier avec tous les problèmes que nous avons rencontré, ressemblait plus à une sorte de rodage. Aujourd'hui, j'ai fait 70 tours et c'était bon car j'ai pu sentir la moto et travaillé davantage avec l'équipe pour essayer de faire de petits changements en termes de pilotage. L'Aprilia est une moto très différente de celles auxquelles j'étais habitué (Ducati ses dernières année, NDLR). Nous avons encore besoin d'un peu de temps, mais l'important était d'aborder chaque problème. En cela, mon sentiment sur le RSV4 s'est beaucoup amélioré. Nous avons cependant beaucoup à faire, il y a de la place pour l'amélioration, mais j'ai réussi à comprendre beaucoup de choses. Il fallait aussi éviter la chute et bâtir de bonnes bases pour le début de saison. Notre travail se poursuivra également à Jerez où nous essaierons de parcourir plus de kilomètres. Nous ne nous formalisons pas sur les chronos de référence pour le moment, nous travaillons pour obtenir le bon feeling. Je m'entends très bien avec l'équipe, ces gars sont des professionnels et ils me permettent de m'adapter rapidement à la moto".

Markus Reiterberger, S1000RR n°21 :
"Cet essai a été difficile, mais nous avons accompli beaucoup de choses : tester la géométrie, les pneus Pirelli, beaucoup de choses. J'éprouve toujours de la difficulté à ressentir la BMW, mais j'espère m'améliorer. J'ai besoin de travailler encore plus dur pour percevoir les résultats du gros boulot que réalise l'équipe. Je la remercie pour son travail acharné et j'espère que nous pourrons obtenir les résultats souhaités"