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DUEL
Paris, le 12 juillet 2016

Duel Street Twin Vs V9 Roamer : deux grands classiques s'affrontent

Duel Street Twin Vs V9 Roamer : deux grands classiques s'affrontent

Triumph et Moto Guzzi révisent leurs motos classiques en 2016, mais différemment : la V9 Roamer joue une partition traditionnelle quand la Bonneville - devenue Street Twin - entame un inédit concerto, rétro sur la forme et un peu moins sur le fond. Duel.

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Aspects pratiques et équipements

Moto Guzzi V9 Roamer Triumph Street Twin

Instrumentation

Trip journalier 2 2
Jauge à essence non oui
Température moteur non non
Température extérieure oui non
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé oui oui
Indicateur de consommation inst + moy inst + moy
Compte-tours non non
Shift-light oui non
Commandes au guidon oui oui

Pratique

Clé codée oui oui
Warning oui oui
Levier de frein réglable non oui
Levier d'embrayage réglable non oui
Suspension Av réglable non non
Suspension Ar réglable précharge précharge
Transmission finale cardan chaîne
Bouchon sur charnière non non (serrure)
Gomme sur repose-pieds oui oui
Poignées passager non non
Prises de courant 1 USB 1 USB
Valves coudées oui oui
Ergot latérale oui oui
Béquille centrale non non
Coffre pouvant accueillir un U non (aucune place) non (aucune place)
Crochets d'arrimage non non

Électronique - aides au pilotage

ABS oui oui
Antipatinage oui (réglable et désactivable) oui (désactivable)
Régulateur de vitesse non non
Moto Guzzi V9 Roamer Triumph Street Twin

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine sans option
  • Kilométrage au départ
    • Street Twin : 5475 km km
    • V9 Roamer : 2714 km
  • Pneumatiques :
  • Parcours : 580 km
  • Routes : petites routes, ville et voies rapides
  • Consos moyennes
    • Street Twin : 4,29 à 4,81 l/100 km
    • V9 Roamer : 4,38 à 5,06 l/100 km
  • Météo : 15 à 25°C, ciel couvert à ensoleillé, courtes averses
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS TRIUMPH STREET TWIN

 
  • Look valorisant et réussi
  • Finition soignée et détails classiques
  • Comportement facile et sûr
 
 
 

POINTS FAIBLES TRIUMPH STREET TWIN

 
  • Moteur peu démonstratif passé les mi-régimes
  • Selle dure
  • Prix, même si placé dans son segment
 
 
 

POINTS FORTS MOTO GUZZI V9 ROAMER

 
  • Moteur performant et attachant
  • Freinage efficace
  • Ligne classique attirante
 
 
 

POINTS FAIBLES MOTO GUZZI V9 ROAMER

 
  • Finition indigne du tarif élevé
  • Comportement dynamique très "rétro"
  • Ergonomie incompréhensible