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DUEL
Paris, le 5 avril 2016

Duel ER-6n Vs SV650 2016 : comme on se retrouve !

Duel ER-6n Vs SV650 2016 : comme on se retrouve !

Pour revenir aux avant-postes chez les petits roadsters et effacer l'échec de la Gladius, Suzuki sort la SV650 de sa retraite méritée. Moto-Net.Com oppose cette moto vitaminée et optimisée pour 2016 à une veille connaissance : la Kawasaki ER-6n.... Duel.

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Fiches techniques ER-6n et SV650

Kawasaki ER-6n Suzuki SV650

Moteur

Type Bicylindre en ligne, 4 temps Bicylindre en V, 4 temps
Cylindrée 649 cc 645 cc
Alésage x course 83 x 60 mm 81 x 62,6 mm
Refroidissement Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 4 soupapes/cyl Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression 10,8 : 1 11,2 : 1
Puissance 72,1 ch à 8 500 tr/min 76 ch à 8 500 tr/min
Couple 64 Nm à 7 000 tr/min 68 Nm à 8 100 tr/min
Alimentation Injection électronique, 38 mm x 2 (Keihin) Injection électronique
Démarrage Electrique Electrique

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile
Commande d'embrayage Mécanique Mécanique
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports
Démultiplication finale 15 x 46 NC
Transmission finale Par chaîne Par chaîne

Partie cycle

Cadre Périmétrique en acier Périmétrique en acier
Suspension Av Fourche télescopique de 41 mm non réglable Fourche télescopique de 41 mm non réglable
Suspension Ar Mono-amortisseur déporté réglable en précharge Mono-amortisseur réglable en précharge
Frein Av Double disque de 300 mm, étriers 2 pistons Double disque de 290 mm, étriers 2 pistons
Frein Ar Simple disque de 245 mm, étrier simple piston 1 disque de 220 mm, étrier simple piston

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2 110 mm 2 140 mm
Largeur 770 mm 760 mm
Hauteur 1 110 mm 1 090 mm
Hauteur de selle 805 mm 785 mm
Angle de chasse 25° 25°
Chasse 110 mm NC
Empattement 1 410 mm 1 445 mm
Garde au sol 130 mm 135 mm
Débattement Av 125 mm NC
Débattement Ar 130 mm NC
Pneu Av 120/70 ZR17 (58W) 120/70 - ZR17 (58W)
Pneu Ar 160/60 ZR17 (69W) 160/60- ZR17 (69V)
Poids tous pleins faits 204 kg (ABS +2 kg) 197 kg
Réservoir essence 16 litres 13,8 litres

Informations commerciales

Disponibilité Immédiate (réseau Kawasaki France) Immédiate (réseau Suzuki France)
Coloris Blanc "Metallic Flat Stardust" / Noir "Metallic Flat Spark"
Vert "Candy Flat Blazed" / Noir "Metallic Flat Spark"
Noir "Metallic Spark" / Noir "Metallic Flat Spark"
Noir Métal
Bleu métal Triton (bandes blanches)
Blanc perlé glacier (bandes blanches)
Rouge Mira (bandes blanches)
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix 5 999 € (ABS +500 €) 6 599 € (Stripes +150 €)
Kawasaki ER-6n Suzuki SV650

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine
  • Kilométrage au départ
    • Kawasaki : 1719 km
    • Suzuki : 368 km
  • Pneumatiques :
    • Kawasaki : Dunlop Sportmax D214
    • Suzuki : Dunlop Sportmax Qualifier
  • Parcours : 220 km
  • Routes : ville, réseau secondaire et voies rapides
  • Consos moyennes
    • Kawasaki : 5,01 l/100km
    • Suzuki : 4,70 l/100km
  • Météo : fraiche et humide
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6N

 
  • Présentation et finition soignées
  • Moteur coupleux et pêchu
  • Confort et équipement supérieurs
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6N

 
  • Vivrations mécaniques dès mi-régimes
  • Ergonomie fatigante (surtout pour les grands)
  • Sonorité peu mélodieuse
 
 
 

POINTS FORTS SUZUKI SV650

 
  • V-Twin à la fois docile et plein de punch
  • Partie cycle très équilibrée
  • Suspensions plus progressives
 
 
 

POINTS FAIBLES SUZUKI SV650

 
  • Design daté et finition bâclée
  • Dotation équipements et pneus décevants
  • Tarif contenu mais pas agressif