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DUEL
Paris, le 5 avril 2016

Duel ER-6n Vs SV650 2016 : comme on se retrouve !

Duel ER-6n Vs SV650 2016 : comme on se retrouve !

Pour revenir aux avant-postes chez les petits roadsters et effacer l'échec de la Gladius, Suzuki sort la SV650 de sa retraite méritée. Moto-Net.Com oppose cette moto vitaminée et optimisée pour 2016 à une veille connaissance : la Kawasaki ER-6n.... Duel.

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Aspects pratiques et équipements

Kawasaki ER-6n Suzuki SV650

Instrumentation

Trip journalier 2 2
Jauge à essence oui oui
Température moteur non oui
Température extérieure oui oui
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé non oui
Indicateur de consommation inst + moy inst + moy
Commandes au guidon non non

Pratique

Clé codée oui non
Warning oui oui
Levier de frein réglable oui (5) oui (4)
Levier d'embrayage réglable oui (5) non
Poignées passager oui non
Porte-bagae non non
Crochets d'arrimage ¬ 2 (repose-pieds)
Coffre pouvant accueillir un U oui non
Bouchon sur charnière oui non
Béquille centrale non non
Lèche-roue oui non

Électronique - aides au pilotage

ABS option oui
Antipatinage non non
Antidribble non non
Cartographie ajustable non non
Shifter non non
Régulatuer - Cruise control non non
Kawasaki ER-6n Suzuki SV650

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine
  • Kilométrage au départ
    • Kawasaki : 1719 km
    • Suzuki : 368 km
  • Pneumatiques :
    • Kawasaki : Dunlop Sportmax D214
    • Suzuki : Dunlop Sportmax Qualifier
  • Parcours : 220 km
  • Routes : ville, réseau secondaire et voies rapides
  • Consos moyennes
    • Kawasaki : 5,01 l/100km
    • Suzuki : 4,70 l/100km
  • Météo : fraiche et humide
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6N

 
  • Présentation et finition soignées
  • Moteur coupleux et pêchu
  • Confort et équipement supérieurs
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6N

 
  • Vivrations mécaniques dès mi-régimes
  • Ergonomie fatigante (surtout pour les grands)
  • Sonorité peu mélodieuse
 
 
 

POINTS FORTS SUZUKI SV650

 
  • V-Twin à la fois docile et plein de punch
  • Partie cycle très équilibrée
  • Suspensions plus progressives
 
 
 

POINTS FAIBLES SUZUKI SV650

 
  • Design daté et finition bâclée
  • Dotation équipements et pneus décevants
  • Tarif contenu mais pas agressif
 
 
 

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