Le constructeur autrichien débarque à Milan avec trois nouveautés, petites par leurs cylindrées mais grandes par leur impact : une 690 Duke R taillée pour la route, un projet de 125 monté pour l'avenir et une 350 SX-F Factory imaginée pour la compétition.
Multiple champion du monde de Motocross, Stephan Everts est aujourd'hui le Manager du team KTM en Cross... Inutile donc de préciser que ça bouge sur les terrains, mais aussi à l'usine de Mattighofen ! Pour preuve, le nouveau projet pilote baptisé 350 SX -F Factory.
Qualifié de "méticuleux" par son employeur, l'ex-pilote belge est à l'origine d'une nouvelle page - "d'un nouveau chapitre", estime même Katoche - de l'histoire de la marque orange. Et grâce à ce projet, KTM compte bien "démontrer de nouveau son courage et sa détermination à sortir des sentiers battus"...
Après avoir brièvement rappelé son excellent bilan sportif 2009 - Marvin Musquin et Rui Goncalves au sommet du MX2 mondial, Max Nagl vice-champion en MX1 et Steffi Laier championne du monde -, KTM constate qu'il est " difficile d'identifier les possibilités d'amélioration".
Et pourtant, le team officiel - comme ses concurrents - s'attelle coute que coute à améliorer ses atouts (lire Moto-Net.Com du 29 juillet 2009 : KTM peaufine sa gamme cross SX 2010 )... "tout en explorant une voie entièrement nouvelle !"
En 2010, aux côtés des SX250-F et SX450-F - qui repartiront à l'assaut des titres MX2 et MX1 - roulera la SX350-F Factory. "Le "Projet-350" se poursuit activement", prévient KTM... Décidément l'actualité de KTM promet d'être chargée l'an prochain !
.
.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.