- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
Derbi propose une GPR 125 Racing spéciale Ultimate Rally
Alors que trois Derbi GPR 125 sont venues à bout de l'épuisant Ultimate Rally en juin (lire MNC du 28 juin 2010 ),la marque espagnole propose une édition limitée de sa petite sportive pour célébrer cette belle performance.
Alors que trois Derbi GPR 125 sont venues à bout de l'épuisant Ultimate Rally en juin (lire MNC du 28 juin 2010),la marque espagnole propose une édition limitée de sa petite sportive pour célébrer cette belle performance.
"L'Ultimate Rally, c'est 1400 km de petites routes sur deux jours, six spéciales de jour, deux spéciales de nuit, des épreuves chronométrées sur pistes... Ils étaient 100 au départ, seuls 55 ont goûté au drapeau à damier", rappelle Derbi, des trémolos dans la voix.
Une participation couronnée de succès puisque les motos espagnoles ont trusté les trois premières places de la catégorie, leur unique concurrente - une Suzuki - ayant dû abandonner au deuxième jour de course.
Preuve était faite que cette moto - car c'est une vraie moto avec son cadre alu, sa fourche de 40 mm, ses freins à disque et son mono 4-Temps de 15 chevaux - tient la route et la distance !
Proposée à 4099 €, cette GPR 125 Racing fête donc son triplé avec une édition limitée "Ultimate Rally" : pour 1 € supplémentaire, un kit déco complet est fourni. "Il est composé de différentes pièces autocollantes qui se posent sur le garde boue avant, le flanc gauche, le flanc droit, la face avant, la bulle, le réservoir, la coque arrière et le sabot. Deux coloris sont disponibles : vert/blanc/orange ou rouge/blanc/noir", précise Motana France.
.
.
.
Les derniers essais MNC
![Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?
Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/essai-video-mt-10-2022_s_0.jpg "Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?
Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.")
![Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?](http://www.moto-net.com/sites/default/files/z900rs-se-2022-kawasaki_s.jpg "Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?")
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !
A lire dans cette rubrique
Deux nouvelles versions Factory de la Yamaha R1 !
S2 Concept habille la Yamaha FZ8
Kawasaki muscle sa ZZR1400 avec le kit Performance Edition
Nouvelle Ossa 280TR à réserver sur internet
Brutale Cannonball : la nouvelle folie de MV Agusta !
- En savoir plus...
23 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !