• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 août 2010

Kawasaki muscle sa ZZR1400 avec le kit Performance Edition

Kawasaki muscle sa ZZR1400 avec le kit Performance Edition

Dotée d'un quatre-cylindres capable d'envoyer 200 ch à la roue arrière, la Kawasaki ZZR1400 impose déjà le respect dans son jus d'origine.

Imprimer

Dotée d'un quatre-cylindres capable d'envoyer 200 ch à la roue arrière, la Kawasaki ZZR1400 impose déjà le respect dans son jus d'origine.

Mais pour séduire les amateurs de sensations encore plus fortes, Kawasaki a encore forcé la dose avec une déclinaison encore plus radicale, baptisée ZZR1400 Performance Edition.

Sur le plan technique, la sophistiquée "hyper-routière" du blason d'Akashi ne subit aucun remaniement majeur.

Le "4-pattes" de 1352 cc développe les mêmes valeurs (190 ch en statique et 154 Nm de couple partout sauf en France) et l'original cadre monocoque, tout comme les efficaces périphériques de suspensions (fourche inversée de 43 mm de diamètre et mono-amortisseur à gaz Uni-Trak) et de freinage (deux étriers quatre pistons à fixation radial à l'avant), sont reconduits tels quels.

Au niveau esthétique en revanche, le missile "sol-sol" Kawasaki gagne en sportivité grâce à la monte d'un élégant capot de selle, d'une bulle aérodynamique en Plexiglas fumée et de trois protections de réservoir auto-adhésives en résine gel d'aspect fibre de carbone.

Qui plus est, les encombrantes sorties d'échappement chromées d'origine cèdent leur place à un unique silencieux Akrapovic de belle facture : de quoi accroître les rugueuses vocalises de la ZZR1400 et abaisser substantiellement son poids (257 kg tous pleins faits).

Vendue au prix de 16 099 € TTC (hors frais de pose des accessoires) dans le réseau Kawasaki, la ZZR1400 Performance Edition fait hélas payer un peu cher sa réussie transformation (14 399 € d'origine). Mais quand on aime...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

GP Portugal 2021 : une boîte qui coûte son troisième podium à Zarco ?

Johann Zarco a fait bondir ses fans de leur canapé quelques minutes trop tôt lors du GP du Portugal MotoGP 2021... Alors qu’il se battait pour monter sur un troisième podium - en trois courses cette année ! - le n°5 du team Ducati Pramac a hélas perdu l’avant... En confondant vitesse et précipitation ?
GP du Portugal 4 commentaires
GP du Portugal 2021 : Quartararo gagne la course et la tête du championnat

Auteur d’une pole un peu chanceuse, Fabio Quartararo a complètement et parfaitement géré ce Grand Prix du Portugal, remportant une seconde course d’affilée et un magnifique duel face à Alex Rins, par KO ! Très bien parti, Johann Zarco compte hélas parmi les nombreux pilotes à être tombé des montagnes russes de Portimao.
GP du Portugal 43 commentaires
GP Portugal 2021 : Quartararo maintient la M1 et son moral au top

Passé - un peu - à côté du Grand Prix d’ouverture 2021 au Qatar, Fabio Quartararo enchaîne deux succès sur deux circuits très différents : Losail et Portimao. Le bon 20 français du team Yamaha officiel prouve ainsi qu’avec sa nouvelle M1 et son nouveau mental, il peut gagner partout...
Pas de contrôle technique moto en France en 2022, mais...

Un contrôle technique sur les motos et maxiscooters de plus de 125 cc à partir du 1er janvier 2022 ? Les motards - plus ou moins - en colère le rejettent en bloc. De toute manière, la France n’est pas prête : son Ministère des Transports propose d’autres contrôles à la place. Explications.
Sécurité routière 14 commentaires
Marché moto en mars 2021 : un an après, MNC fait le point avec la CSIAM

C’était écrit. Les ventes du marché français du motocycle ont explosé - doublé ! - le mois dernier, en comparaison du désastreux mois de mars 2020. En guise d’analyse, Moto-Net.Com a interrogé le nouveau représentant des constructeurs Vincent Thommeret, président de la branche moto de la CSIAM.
Le Grand Prix de France MotoGP 2021 sans public, nulle part

On savait le Grand Prix de France MotoGP maintenu du 14 au 16 mai 2021 sur le circuit Bugatti au Mans. On sait hélas maintenant qu’il se disputera très certainement à huis-clos, et sans ses originales fan zones (reportées pour 2022 toutefois). La déception est grande pour les fans de Quartararo et Zarco, de plus en plus nombreux !
GP de France 1 commentaire
Yamaha dévoile un moteur électrique de 470 ch et un drone hybride

Comment, vous n’étiez pas au courant ? Yamaha est un expert en motorisation électrique : pour vélos, pour scooters et motos (bientôt ?) et pour autos ! Son dernier engin conçu pour équiper des prototypes de hautes performances à quatre roues développe pas moins de 350 kW. La marque d'Iwata bosse aussi sur un drone hybride. Présentation et perspectives...
R&D

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...